五十鈴汽車公司ELF混合動力車
五十鈴汽車公司ELF混合動力車【摘要】:正五十鈴汽車公司在其小型載貨車“ELF”低公害車系列中重新設(shè)定了柴油混合動力車。柴油混合動力車 (1)系統(tǒng)構(gòu)成它是以4HL1柴油機為基礎(chǔ),
【分類號】:U469.7
【正文快照】: 五 十 載 鈴汽車公司在其小型 貨車“ELF“低公害車 系列中重新設(shè)定了柴油混合動 力車。 續(xù)油混合動力車 《1)系統(tǒng)構(gòu)成 它是以悶卜Ll柴油機為荃礎(chǔ), 采用由電機/發(fā)動機,蓄電池、 電流逆變器、Smoother自動變 換器構(gòu)成的專門系統(tǒng).實現(xiàn)混 合動力化(圖1)。 (2)系統(tǒng)工作(圖2) 477
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五十鈴新型ELF柴油混合動力車 楊妙梁;
CIVIC思域新混合動力車綜合燃油經(jīng)濟性突出
CIVIC(思域)新混合動力車綜合燃油經(jīng)濟性比汽油車高38%
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五十鈴汽車公司ELF混合動力車 楊妙梁;
2009年四款最熱混合動力車 蔡戰(zhàn);
動“凈”之力 雷克薩斯GS 450h油電混合動力運動型豪華轎車登陸中國 chris;
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弱混不弱 王丹;
混合動力是唯一的選擇嗎?——高燃油稅對歐洲動力技術(shù)發(fā)展的影響 Andrew Fulbook;
淺談汽車燃油經(jīng)濟性 熊遠(yuǎn)梅;
液壓技術(shù)在混合動力汽車節(jié)能方面的應(yīng)用 譚彧;
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摩擦改進(jìn)劑對改善燃油經(jīng)濟性的影響研究 李桂云;劉嵐;陳剛;金理力;蔡繼元;
汽車動力性、燃油經(jīng)濟性的微機模擬 翟平;
汽油加入生物添加劑對發(fā)動機燃油經(jīng)濟性影響的研究 姚春德;吉慶;李琦;程傳輝;王艷霞;
發(fā)動機油節(jié)能臺架試驗的發(fā)展及油品對燃油經(jīng)濟性的影響 魏文羽;劉紅輝;
超級電容器在電動車及混合動力公交車中的應(yīng)用 寧武;
高原條件下發(fā)動機性能的變化與調(diào)整 李娟娟;
大連城市公交客車行駛工況研究 孫宏圖;王天靈;宋希庚;
混合動力車能否借得政策東風(fēng) 趙文杰
哈飛賽豹混合動力車有望兩年內(nèi)上市 齊智杰 記者 姜雪松
東風(fēng)本田:CR-V手動擋和思域新混合動力車上市 本報記者 祁曉玲
東風(fēng)日產(chǎn):CVT技術(shù)優(yōu)于混合動力 衛(wèi)金橋
新能源汽車勢不可擋 翟亞男
福特展示可充電混合動力車 曉玉
混合動力只差一步 本報記者 劉春 李志軍
力帆混合動力車高調(diào)亮相 耿兵兵
豐田:“漏網(wǎng)”的鯊魚 本報記者 王秋鳳
混合動力車?yán)ッ麂N售遇冷 實習(xí)記者 梁東婕
基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究 曹珊
基于用戶使用條件的重型自卸車燃油經(jīng)濟性研究 鄧陽慶
基于循環(huán)工況的城市公交客車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)研究 孫宏圖
新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟綜合評價及其發(fā)展策略研究 阮嫻靜
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換檔質(zhì)量綜合評價系統(tǒng)的研究 王健
ISG混合動力城市客車動力系統(tǒng)集成與優(yōu)化控制研究 敖國強
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混合動力城市客車控制策略與試驗研究 王保華
基于瞬時優(yōu)化的混合動力汽車控制策略研究 朱慶林
基于GT-DRIVE的微型汽車動力傳動匹配分析及優(yōu)化 寧予
混合動力車用電機驅(qū)動系統(tǒng)故障診斷及容錯技術(shù)研究 劉志強
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混合動力車用復(fù)合電源控制策略的研究 劉博
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基于CCP協(xié)議標(biāo)定混合動力車整車控制器 陳振輝
單軸并聯(lián)混合動力汽車建模與能量分配優(yōu)化仿真研究 李俊杰
電噴車燃油經(jīng)濟性測量新方法的研究 曾華亮
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