首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

新型混合動(dòng)力汽車——雷克薩斯GS450h

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 17:48:17
熱度:

新型混合動(dòng)力汽車——雷克薩斯GS450h【摘要】:豐田汽車公司在混合動(dòng)力汽車研制上一直處于國(guó)際領(lǐng)先水平,不僅新技術(shù)不斷推出, 而且新車型也不斷涌現(xiàn),其全球第一款量產(chǎn)混合動(dòng)力priu

【摘要】:豐田汽車公司在混合動(dòng)力汽車研制上一直處于國(guó)際領(lǐng)先水平,不僅新技術(shù)不斷推出, 而且新車型也不斷涌現(xiàn),其全球第一款量產(chǎn)混合動(dòng)力prius更是將于今年國(guó)產(chǎn)上市。 【關(guān)鍵詞】混合動(dòng)力汽車 豐田汽車公司 新車型 新技術(shù) 新型 研制 上市 國(guó)產(chǎn) 國(guó)際 領(lǐng)先
【分類號(hào)】:U469.1
【正文快照】: 合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的豪 組成.最大輸出功率》2域w.當(dāng)車輛需’‘一 日卜落乍以只氣一 r廬·卜、.汽 曰告尸.產(chǎn).戶加 撰倆 ;_篤{糕鬢寒架咒瓢、 置碎成為Gs450b嘛準(zhǔn)配置.‘l- 一鬢拱熊…_ 、詳遍者。鳳‘一_一。一__一:_一 一_,潞v6發(fā)動(dòng)赫、_未動(dòng)硫、美 一、新款雷樸薪9.54譽(yù)玩最大的

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

俄羅斯首個(gè)混合動(dòng)力汽車制造廠將于近期奠基    

誰主沉浮 2035年成分水嶺    李孟海;

薩帕上海已為混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車領(lǐng)域需求劇增做好充分準(zhǔn)備    

基于ADVISOR的混合動(dòng)力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性分析    徐梟;王仁廣;周榮;

豐田中國(guó)變臉 北田真治和董長(zhǎng)征履新    

德爾福推出創(chuàng)新型電動(dòng)汽車發(fā)聲器    

有野心的本田    邱燦;

基于動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制的ISG型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車牽引力控制方法    趙峰;羅禹貢;李克強(qiáng);張文明;

行星齒輪機(jī)械式自動(dòng)變速器換擋控制策略的研究    杜常清;顏伏伍;李夏楠;侯獻(xiàn)軍;

廣汽豐田第一百萬輛榮耀下線    華楠;

混合動(dòng)力汽車發(fā)展研究    楊永春;

一種混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂群;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力電池試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)    曾小華;陳萬忠;吳強(qiáng)華;王慶年;

混合動(dòng)力汽車已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型期    本報(bào)記者 祁曉玲 趙三明

日本汽車業(yè)遭遇寒冬    金石

豐田汽車三財(cái)季虧損18億美元    高健

混合動(dòng)力汽車發(fā)展將分“三步走”    記者楊秦

豐田汽車公司正式任命新社長(zhǎng)    牛煜 宋麗華

謹(jǐn)防思想閑置浪費(fèi)    弘揚(yáng)

市場(chǎng)日漸清晰 混合動(dòng)力汽車發(fā)展或加速    本報(bào)實(shí)習(xí)記者 于大勇

混合動(dòng)力汽車政策或?qū)⑥D(zhuǎn)向    CUBN記者 劉杰

插電式混合動(dòng)力汽車將可免征車船稅    記者 陳菲

混合動(dòng)力汽車是可行的過渡方案    中國(guó)汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師 賈新光

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

混合動(dòng)力汽車控制策略與動(dòng)力電池系統(tǒng)的研究    李國(guó)洪

混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究    趙樹朋

車載復(fù)合電源設(shè)計(jì)理論與控制策略研究    于遠(yuǎn)彬

混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究    楊攀

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)模糊優(yōu)化控制策略的研究    盧顯凎

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)及匹配研究    潘宇飛