混合動力汽車發(fā)動機(jī)輔助控制器接口設(shè)計

【摘要】：發(fā)動機(jī)工作區(qū)域優(yōu)化是實現(xiàn)混合動力車節(jié)能的重要手段,應(yīng)用新一車用嵌入式控制芯片,開發(fā)了混合動力車汽油機(jī)輔助控制器,設(shè)計硬件接13包括發(fā)動機(jī)狀態(tài)參數(shù)傳感器輸入信號處理模塊、發(fā)動機(jī)直接起停及扭矩控制輸出驅(qū)動模塊和基于SAEJ1939協(xié)議的CAN通訊模塊等,為混合動力汽車主控制器和發(fā)動機(jī)控制之間提供了控制接13。試驗結(jié)果表明,該控制器具有較高的數(shù)據(jù)處理能力和可靠性,硬件接13設(shè)計合理,響應(yīng)速度快。滿足混合動力總成對發(fā)動機(jī)控制的要求。 【作者單位】： 黑龍江省收費(fèi)公路管理局肇東管理處
【關(guān)鍵詞】： 汽油機(jī) 混合動力汽車 接設(shè)計 CAN
【分類號】：U464
【正文快照】： 混合動力總成可以將現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)與一定容量的儲能器件(主要是高性能電池或超級電容器)通過先進(jìn)控制系統(tǒng)相組合,從而大幅度降低油耗,減少污染物排放。國內(nèi)、外普遍認(rèn)為它是投資少、選擇余地大、易于滿足未來排放標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能目標(biāo)、市場接受度高的主流清潔車型,環(huán)保、節(jié)能型混合動

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