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計(jì)及插電式混合動(dòng)力汽車規(guī)?;尤氲亩嗄繕?biāo)發(fā)電優(yōu)化調(diào)度

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計(jì)及插電式混合動(dòng)力汽車規(guī)?;尤氲亩嗄繕?biāo)發(fā)電優(yōu)化調(diào)度【摘要】:插電式混合動(dòng)力汽車(PHEVs)規(guī)模化應(yīng)用后將給電力系統(tǒng)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。建立了計(jì)及PHEVs接入的多目標(biāo)

【摘要】:插電式混合動(dòng)力汽車(PHEVs)規(guī)模化應(yīng)用后將給電力系統(tǒng)的安全和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。建立了計(jì)及PHEVs接入的多目標(biāo)動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)調(diào)度模型,將各時(shí)段的PHEVs充電功率和燃煤機(jī)組出力作為決策變量,以同時(shí)降低燃料成本和改善負(fù)荷特性為優(yōu)化目標(biāo),并構(gòu)造了考慮PHEVs行駛特性的約束條件。采用自適應(yīng)多目標(biāo)差分進(jìn)化算法求解模型。以10機(jī)系統(tǒng)為算例來(lái)驗(yàn)證模型的合理性,結(jié)果表明,所提優(yōu)化調(diào)度方法能有效規(guī)避PHEVs大規(guī)模充電對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行造成的不利影響。最后探討了PHEVs接入后的電力系統(tǒng)減排措施。 【作者單位】: 國(guó)家電力調(diào)度控制中心;華北電力大學(xué)新能源電力系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【關(guān)鍵詞】電力系統(tǒng) 發(fā)電調(diào)度 插電式混合動(dòng)力汽車 節(jié)能減排 多目標(biāo)優(yōu)化
【分類號(hào)】:TM76
【正文快照】: 1引言在全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益凸顯的背景下,電動(dòng)汽車有望得到大規(guī)模應(yīng)用。按照目前技術(shù)狀態(tài)和車輛驅(qū)動(dòng)原理,電動(dòng)汽車主要分為純電動(dòng)汽車、燃料電池電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車(HybridElectric Vehicles,HEVs)3種類型[1]。近年來(lái),由HEVs衍生出的插電式混合動(dòng)力汽車(Plug-

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儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)含風(fēng)電的機(jī)組組合問題影響分析    謝毓廣;江曉東;

區(qū)域電網(wǎng)電動(dòng)汽車充電與風(fēng)電協(xié)同調(diào)度的分析    于大洋;宋曙光;張波;韓學(xué)山;

實(shí)時(shí)電價(jià)下插電式混合動(dòng)力汽車智能集中充電策略    鄒文;吳福保;劉志宏;

計(jì)及可入網(wǎng)電動(dòng)汽車的電力系統(tǒng)機(jī)組最優(yōu)組合    陸凌蓉;文福拴;薛禹勝;辛建波;

自適應(yīng)多目標(biāo)差分進(jìn)化算法在計(jì)及電壓穩(wěn)定性的無(wú)功優(yōu)化中的應(yīng)用    邱威;張建華;劉念;

中國(guó)機(jī)動(dòng)車行駛里程分布規(guī)律    林秀麗;湯大鋼;丁焰;尹航;吉喆;

含大型風(fēng)電場(chǎng)的環(huán)境經(jīng)濟(jì)調(diào)度模型與解法    邱威;張建華;劉念;

中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放系數(shù)研究    林秀麗;

中國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放因子及其修正方法研究    林秀麗;

大規(guī)模電動(dòng)汽車接入電網(wǎng)的分析    胡維昊;陳哲;王曉茹;

電動(dòng)汽車充電與風(fēng)電協(xié)同調(diào)度的碳減排效益分析    于大洋;黃海麗;雷鳴;李新;張波;韓學(xué)山;

大規(guī)模電動(dòng)汽車充放電優(yōu)化控制及容量效益分析    羅卓偉;胡澤春;宋永華;徐智威;陽(yáng)岳希;劉輝;

基于雙層優(yōu)化的電動(dòng)汽車充放電調(diào)度策略    姚偉鋒;趙俊華;文福拴;薛禹勝;辛建波;

基于水源熱泵技術(shù)的風(fēng)電消納模式    李群英;馮利民;許宇輝;李春亮;王紹然;

計(jì)及風(fēng)電出力懲罰成本的電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度    董曉天;嚴(yán)正;馮冬涵;郭軍;胡殿剛;夏天;楊延輝;

車電互聯(lián)削峰填谷的經(jīng)濟(jì)成本效益分析    孫波;廖強(qiáng)強(qiáng);謝品杰;周國(guó)定;施泉生;葛紅花;

電動(dòng)汽車充電策略綜述    張志偉;顧丹珍;

基于電動(dòng)汽車集中充電的風(fēng)電消納模式研究    馮利民;李群英;姚志忠;李成鋼;

城市交通的CO_2節(jié)能減排研究    徐毅;

智能配電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度技術(shù)研究綜述    劉婭琳;沈浩東;杜紅衛(wèi);趙浚婧;魯文;

計(jì)及換電站電池充放電優(yōu)化的機(jī)組組合模型    王楠;張黎明;滿玉巖;

計(jì)及風(fēng)力發(fā)電的電力系統(tǒng)可靠性與動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)調(diào)度研究    姜文

大規(guī)模風(fēng)電并網(wǎng)條件下的電力系統(tǒng)有功功率平衡理論研究    靜鐵巖

充放儲(chǔ)一體化電站功率變換系統(tǒng)穩(wěn)定分析與控制    胡國(guó)珍

上海碳源碳匯結(jié)構(gòu)變化及其驅(qū)動(dòng)機(jī)制研究    趙敏

城市道路平面交叉口交通污染分析及綜合評(píng)價(jià)    施繼紅

考慮間歇性能源接入和運(yùn)行安全的多目標(biāo)有功優(yōu)化調(diào)度    邱威

考慮分布式能源的電力系統(tǒng)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模型研究    鄧佳佳

風(fēng)電場(chǎng)并入電網(wǎng)的調(diào)控理論研究    王成福

需求側(cè)管理視角下的電動(dòng)汽車充放電定價(jià)策略研究    史樂峰

含電動(dòng)汽車及換電站的微網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度研究    苗軼群

上海市溫室氣體排放清單研究    趙倩

河南省“十二五”節(jié)能目標(biāo)測(cè)算及分析研究    王克

汽車CO_2減排技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)估    徐晨

電動(dòng)汽車入網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷影響的研究    黃潤(rùn)

基于改進(jìn)離散粒子群算法的機(jī)組組合優(yōu)化    陳海良

含風(fēng)電場(chǎng)電力系統(tǒng)的機(jī)組優(yōu)化調(diào)度研究    滕百岸

典型城市交通道路機(jī)動(dòng)車排放CO污染特征研究    劉侃侃

含風(fēng)電場(chǎng)電力系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)備用的條件風(fēng)險(xiǎn)方法研究    范文帥

風(fēng)險(xiǎn)約束下考慮可中斷負(fù)荷和閥點(diǎn)效應(yīng)的安全經(jīng)濟(jì)調(diào)度    陳明

基于V2G技術(shù)的電力系統(tǒng)隨機(jī)優(yōu)化調(diào)度    陳駿

利用小樣本調(diào)查數(shù)據(jù)調(diào)整北京市車?yán)锍汤鄯e率    楊方,于雷

帶精英策略的快速非支配排序遺傳算法在多目標(biāo)無(wú)功優(yōu)化中的應(yīng)用    馮士剛;艾芊;

一種改進(jìn)粒子群優(yōu)化算法在多目標(biāo)無(wú)功優(yōu)化中的應(yīng)用    李鑫濱;朱慶軍;

零售端電力市場(chǎng)中的電量電價(jià)彈性矩陣    秦禎芳,岳順民,余貽鑫,陳文斌,王紹綿,卜祥志

計(jì)及靜態(tài)電壓穩(wěn)定約束的無(wú)功優(yōu)化規(guī)劃    劉明波,楊勇

含風(fēng)電場(chǎng)電力系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)調(diào)度的模糊建模及優(yōu)化算法    陳海焱;陳金富;段獻(xiàn)忠;

不確定信息下的輸電網(wǎng)規(guī)劃新模型    武鵬;程浩忠;邢潔;江峰青;石方迪;應(yīng)志瑋;

多風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)時(shí)安全約束機(jī)組組合的混合整數(shù)規(guī)劃解法    葉榮;陳皓勇;王鋼;陳盼;

考慮風(fēng)電出力波動(dòng)性的發(fā)電調(diào)度(英文)    顏擁;文福拴;楊首暉;Iain MACGILL;

甘肅酒泉風(fēng)電出力特性分析    肖創(chuàng)英;汪寧渤;陟晶;丁坤;

可再生能源發(fā)電并網(wǎng)協(xié)調(diào)策略的研究    于大洋

電力系統(tǒng)節(jié)能發(fā)電調(diào)度研究    艾琳;華棟;

發(fā)電權(quán)交易網(wǎng)損補(bǔ)償問題剖析    張粒子;王楠;趙新;于建成;

計(jì)及節(jié)能減排要求的大規(guī)模電力系統(tǒng)長(zhǎng)期發(fā)電計(jì)劃的制定    顏擁;文福拴;王健;耿健;

四川電網(wǎng)節(jié)能減排發(fā)電實(shí)時(shí)調(diào)度優(yōu)化模型的研究    王超;

調(diào)壓型實(shí)時(shí)無(wú)功自動(dòng)補(bǔ)償裝置的應(yīng)用    黃冰;黃留欣;

四川電網(wǎng)節(jié)能減排發(fā)電實(shí)時(shí)調(diào)度優(yōu)化模型    王超;張曉明;唐茂林;朱清代;

基于節(jié)能減排的電力系統(tǒng)短期經(jīng)濟(jì)調(diào)度研究    李諒;陳軒;

淺談電力系統(tǒng)節(jié)能降損的措施    符亞杰;

基于改進(jìn)微分進(jìn)化算法的節(jié)能減排發(fā)電調(diào)度研究    饒攀;彭春華;

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委等部門節(jié)能發(fā)電調(diào)度辦法(試行)的通知    

節(jié)能發(fā)電調(diào)度火電機(jī)組負(fù)荷優(yōu)化分配的算法研究    林成;孫斌;劉明忠;王國(guó)松;

節(jié)能減排在電力工業(yè)中的實(shí)現(xiàn)    李梅;孫冠群;張松慧;

我國(guó)抽水蓄能作用及發(fā)展展望    張振有;劉殿海;

新形勢(shì)下抽水蓄能電站的綜合效益    吳毅;李紅艷;

抽水蓄能與可持續(xù)發(fā)展    曹楚生;

電工儀器儀表在節(jié)能減排中的作用    李照陽(yáng);

節(jié)能發(fā)電環(huán)境下區(qū)域間可用傳輸容量的分析    孫欣;夏清;

抽水蓄能有利于節(jié)能減排    曹楚生;

抽水蓄能電站事故備用效益評(píng)估    婁素華;吳耀武;

基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電力系統(tǒng)諧波測(cè)量方法    危韌勇;李志勇;羅大庸;

貴州率先啟動(dòng)節(jié)能發(fā)電調(diào)度    記者 宋時(shí)飛

我國(guó)正式啟動(dòng)節(jié)能發(fā)電調(diào)度試點(diǎn)    許紅洲

節(jié)能發(fā)電調(diào)度試點(diǎn)在貴州啟動(dòng)    高建鋒

我省在全國(guó)率先啟動(dòng)節(jié)能發(fā)電調(diào)度試點(diǎn)    王橋

貴州率先啟動(dòng)節(jié)能發(fā)電調(diào)度試點(diǎn)    任春

四川公司成功進(jìn)行節(jié)能調(diào)度模擬運(yùn)行    記者 黃興勇

從微增調(diào)度到節(jié)能發(fā)電調(diào)度    浙江湖州電力局高級(jí)經(jīng)濟(jì)師 盧炳根

廣東節(jié)能發(fā)電調(diào)度一年節(jié)省標(biāo)煤31.58萬(wàn)噸    記者 龍建平 通訊員 胡建軍

國(guó)家發(fā)改委:節(jié)能發(fā)電調(diào)度改革試點(diǎn)將于近期啟動(dòng)    記者 李韶輝

節(jié)能發(fā)電調(diào)度改革試點(diǎn)將啟動(dòng)    本報(bào)記者 高建鋒

電力系統(tǒng)混雜建模與分析    趙洪山

水電站水機(jī)電系統(tǒng)振動(dòng)特性和穩(wěn)定性研究    周建旭

電力網(wǎng)絡(luò)源流路徑電氣剖分方法研究    湯奕

基于量測(cè)軌跡及軌跡靈敏度的電力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)分析    劉洪波

大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)的小干擾穩(wěn)定性研究    關(guān)宏亮

電力系統(tǒng)過程狀態(tài)估計(jì)研究    任江波

電力系統(tǒng)連鎖反應(yīng)故障的預(yù)防與控制研究    朱旭凱

新息圖狀態(tài)估計(jì)應(yīng)用研究    張艷軍

多目標(biāo)進(jìn)化算法及其在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究    張鵬翔

基于安全域的電力系統(tǒng)綜合控制與安全性定價(jià)    劉輝

基于改進(jìn)粒子群算法的節(jié)能發(fā)電調(diào)度與經(jīng)濟(jì)調(diào)度對(duì)比研究    榮芬

短路限流技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究    章劍峰

基于DSP的多功能微機(jī)保護(hù)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的信號(hào)發(fā)生裝置研究    歐陽(yáng)帆

改進(jìn)粒子群優(yōu)化算法在最優(yōu)潮流計(jì)算中的應(yīng)用    于贊梅

基于粗糙集理論與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的短期電力負(fù)荷預(yù)測(cè)的研究    夏超

備用電源自動(dòng)投入時(shí)電網(wǎng)動(dòng)態(tài)過程分析與控制策略研究    紀(jì)靜

基于免疫遺傳算法的配電網(wǎng)無(wú)功優(yōu)化研究    楊建新

風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)技術(shù)問題研究    楊玉霞

基于潮流轉(zhuǎn)移識(shí)別的廣域后備保護(hù)的研究    任博

電力系統(tǒng)連鎖故障預(yù)測(cè)研究    張曉萍

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