混合動(dòng)力汽車正向建模與仿真

【摘要】：根據(jù)正向建模的思想建立了基于Matlab/Simulink平臺(tái)的并聯(lián)雙軸混合動(dòng)力汽車正向仿真模型,該模型既可以用踏板信號(hào)作為輸入也可以運(yùn)行循環(huán)工況。仿真結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比表明,所建模型可以用于分析評(píng)價(jià)不同的設(shè)計(jì)方案和控制策略的優(yōu)化,還可以進(jìn)行實(shí)際控制系統(tǒng)的開發(fā)。 【作者單位】： 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 正向建模 正向仿真
【基金】：國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)項(xiàng)目(2003AA501511)資助。
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 1前言仿真技術(shù)是混合動(dòng)力汽車研發(fā)過程中的重要技術(shù),它不僅便于靈活地調(diào)整設(shè)計(jì)方案,優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù),而且可以降低研究費(fèi)用,縮短開發(fā)周期。目前,國(guó)外用于混合動(dòng)力汽車的仿真軟件很多,如SIMPLWV、CarSi、HVE、CSM、HEV、V-Elph和ADVISOR等。ADVISOR(ADvancedVehIcleSimu latOR)是

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并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的建模和仿真    高愛云;付主木;

EMCVT的功率流分析與應(yīng)用仿真    羅玉濤;喻皓;趙克剛;

雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與協(xié)調(diào)控制研究    王加雪

HEV用永磁同步電機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)與系統(tǒng)性能分析    費(fèi)德成

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前后雙離合器式并聯(lián)混合動(dòng)力城市公交車控制策略研究    黃援軍

電動(dòng)汽車再生制動(dòng)若干關(guān)鍵問題研究    趙國(guó)柱

DCT混合動(dòng)力轎車構(gòu)型分析與換檔規(guī)律研究    宋金虎

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

混合動(dòng)力汽車正向仿真系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用    趙開成

純電動(dòng)汽車集成仿真技術(shù)及軟件平臺(tái)開發(fā)    楊盼盼

混合動(dòng)力商用車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及性能分析研究    伊海霞

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理系統(tǒng)模糊控制策略    王聰慧

微型潛艇氣動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真    韓冰

單軸并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量管理策略的研究    田甜

Plug-in柴電混合動(dòng)力汽車的性能研究    劉建飛

雙軸并聯(lián)混合動(dòng)力客車電機(jī)主動(dòng)同步換檔技術(shù)研究    王光平

模型(汽車)試驗(yàn)低速風(fēng)洞設(shè)計(jì)    汪涌;龔光軍;

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7CBY—1型掛車液壓制動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)    李伯峰;韓永法;

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對(duì)汽車制動(dòng)效能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的探討    方錫邦;

拖拉機(jī)散熱器的功能和使用探析    劉鼎軍;

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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的振動(dòng)建模與仿真研究    薛玉春;萩原一郎;張義民;

車輛定半徑穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)仿真試驗(yàn)方法研究    侯煒;楊亞娟;劉紅領(lǐng);張德超;

懸架遲滯非線性特性對(duì)汽車平順性的影響    方明霞;馮奇;

某越野車后掀門有限元分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)    李華香;

類菱形車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究與分析    查云飛

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商用汽車電控機(jī)械自動(dòng)變速器智能控制技術(shù)研究    劉文光

整體耦合式消扭懸架系統(tǒng)原理及其運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)研究    童偉

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金屬帶式無(wú)級(jí)變速器耦合問題研究    張樹培

面向主觀評(píng)價(jià)的汽車動(dòng)力學(xué)建模研究    逄淑一

雙離合器式自動(dòng)變速器控制品質(zhì)評(píng)價(jià)與優(yōu)化    張建國(guó)

基于主動(dòng)轉(zhuǎn)向和橫擺力矩控制的多軸車輛制動(dòng)穩(wěn)定性研究    楊銘

液力變矩變速器自動(dòng)換檔控制技術(shù)研究    明五一

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控水泵冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究    傅壽字

基于MC9S12DG128的智能模型車系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真研究    劉嘯森

飛思卡爾智能賽車及調(diào)試平臺(tái)開發(fā)研究    朱政合

基于行車舒適性的高填方路基差異沉降指標(biāo)研究    向燁

基于PRO/ENGINEER的汽車手動(dòng)變速器虛擬裝配仿真技術(shù)及在教學(xué)中的應(yīng)用與研究    吳林

自動(dòng)變速器模糊控制系統(tǒng)    田元鎖

白車身裝焊誤差監(jiān)控方法及技術(shù)的研究    郝旭光

汽車半主動(dòng)懸架系統(tǒng)模糊控制及遺傳算法優(yōu)化研究    趙子月

BSG混合動(dòng)力汽車同步電機(jī)磁場(chǎng)定向控制系統(tǒng)的研究    賈成禹

電動(dòng)汽車的建模與仿真    曹明柱;馮能蓮;夏傳超;何彩青;吳加偉;

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真研究    梁龍,張欣,李國(guó)岫,王浩

混合動(dòng)力車輛動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真    黃賢廣;何洪文;

基于Cruise的整車動(dòng)力性能仿真分析    王銳;何洪文;

緩速器與行車制動(dòng)系復(fù)合制動(dòng)穩(wěn)定性的定量評(píng)價(jià)    趙國(guó)柱;魏民祥;

飛行控制與飛機(jī)發(fā)展    張汝麟

混合動(dòng)力車輛的歸類方法研究    孫逢春,何洪文

BJD6100-EV型電動(dòng)公交車直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究    孫逢春,楊為琛,張承寧

鋰離子動(dòng)力電池充放電特性的試驗(yàn)研究    何洪文,孫逢春,張晨光,白文杰

車輛動(dòng)力-傳動(dòng)系性能仿真的方法研究    何洪文,孫逢春,余曉江

電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)布置及設(shè)計(jì)    趙云;

純電池電動(dòng)客車超級(jí)電容器系統(tǒng)匹配和控制策略研究    孫立清;陳偉;白文杰;常玉華;孫逢春;

混合動(dòng)力汽車再生制動(dòng)與穩(wěn)定性集成控制算法研究    尚明利

結(jié)構(gòu)優(yōu)化中的遺傳算法研究和應(yīng)用    唐文艷

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的變結(jié)構(gòu)控制和智能控制方法研究    葛召炎

電動(dòng)汽車建模與仿真的研究    張翔

并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問題的研究    童毅

混合動(dòng)力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究    劉明輝

一種新型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、仿真及電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    趙濤

混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

電動(dòng)汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研究    徐衍亮

DC-DC開關(guān)變換器的滑模變結(jié)構(gòu)控制方法及混沌狀態(tài)研究    周宇飛

基于模糊控制的再生制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    夏良梁

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配    余晨光

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真    汪新云

電控排纜絞車電液控制系統(tǒng)研究    范國(guó)宏

混合動(dòng)力汽車NiMH蓄電池能量管理系統(tǒng)研究    胡明輝

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車用電機(jī)的開發(fā)與系統(tǒng)仿真    張東

混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元控制系統(tǒng)研究    李曉英

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制策略優(yōu)化    邵海岳

ISG型輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力傳動(dòng)系的匹配與仿真研究    楊偉斌

混合動(dòng)力車輛動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真    黃賢廣;何洪文;

全輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車再生制動(dòng)系統(tǒng)控制策略    秦大同;李江;楊陽(yáng);

基于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的HEV再生制動(dòng)控制策略    楊陽(yáng);褚明;秦大同;周安健;蘇嶺;

ISG混合動(dòng)力再生制動(dòng)系統(tǒng)壓力協(xié)調(diào)控制策略    楊陽(yáng);楊文輝;楊亞聯(lián);秦大同;

并聯(lián)混合動(dòng)力裝載機(jī)建模與仿真研究    鄒乃威;章二平;戴群亮;于秀敏;鄔萬(wàn)江;韓平;盧偉;

以市場(chǎng)為導(dǎo)向的職校汽車教學(xué)探析    劉曉軍;

基于Simulink與Stateflow的自動(dòng)變速器性能仿真    張炳力;張友皇;趙韓;

基于Matlab/Stateflow的4AT換擋控制仿真研究    孫駿;薛敏;房娜娜;

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車參數(shù)優(yōu)化及仿真    周美蘭;盧顯凎;張宇;

基于CRUISE軟件的混合動(dòng)力客車主動(dòng)同步換檔的建模與仿真    曾小華;于永濤;王加雪;王慶年;王鵬宇;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力客車控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

面向產(chǎn)品工程化的混合動(dòng)力客車設(shè)計(jì)方法研究    楊鈁

混合動(dòng)力車用軸向—軸向磁通復(fù)合結(jié)構(gòu)永磁同步電機(jī)的研究    趙靜

HEV用四端口機(jī)電能量變換器耦合問題的研究    黃文祥

開關(guān)磁阻起動(dòng)/發(fā)電系統(tǒng)控制策略及實(shí)驗(yàn)研究    昝小舒

混聯(lián)式混合動(dòng)力客車功率均衡能量管理控制策略研究    林歆悠

混合動(dòng)力城市客車控制策略與試驗(yàn)研究    王保華

基于量子框架的開放式汽車電控系統(tǒng)體系架構(gòu)及其應(yīng)用研究    李曉軍

混合動(dòng)力轎車再生制動(dòng)系統(tǒng)研究    王鵬宇

無(wú)級(jí)變速混合動(dòng)力汽車動(dòng)力耦合及速比控制研究    鄒乃威

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)模糊優(yōu)化控制策略的研究    盧顯凎

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車再生制動(dòng)控制策略研究    張宇

插電式電動(dòng)汽車的控制策略研究與仿真分析    王帥鋒

差速耦合式混合動(dòng)力汽車模式切換的協(xié)調(diào)控制    蘇天晨

基于總線的無(wú)級(jí)變速器控制策略研究    王丹丹

派力奧轎車無(wú)級(jí)變速器速比匹配與控制研究    陳學(xué)軍

混合動(dòng)力汽車差速耦合裝置的失效分析與試驗(yàn)驗(yàn)證    鄭帥

純電動(dòng)汽車電液制動(dòng)系統(tǒng)再生制動(dòng)控制策略研究    張繼紅

PHEV混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配    楊名

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

正向仿真模型與反向軟件ADVISOR的集成開發(fā)    曾小華;王慶年;李勝;王偉華;

DSP的混合動(dòng)力汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)    楊立勇,王明渝,劉和平

雙排行星齒輪機(jī)構(gòu)在混合動(dòng)力汽車上的應(yīng)用研究    魏躍遠(yuǎn),林逸,林程,何洪文

混合動(dòng)力 汽車驅(qū)動(dòng)的投資革命    布爾古德;

混合動(dòng)力汽車USB主機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    曹琳琳;王耀南;唐繼剛;熊殷;

CRUISE軟件在混合動(dòng)力汽車性能仿真中的應(yīng)用    汪斌;李崢;彭紅濤;朱禹;

積極推動(dòng)我國(guó)混合動(dòng)力汽車的開發(fā)    陳賢章;

混合動(dòng)力車用飛輪電池可行性分析及性能仿真    郭晉晟;王家明;馬茲林;楊林;

混合動(dòng)力汽車的研究現(xiàn)狀與發(fā)展前景    秦朝舉;袁麗娟;

混合動(dòng)力實(shí)驗(yàn)臺(tái)架(車)系統(tǒng)開發(fā)研究    劉冬威;

一種混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂群;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

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電子及計(jì)算機(jī)技術(shù)在混合動(dòng)力汽車電池測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用    曾小華;王慶年;宋大鳳;李靜;林林;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

混合動(dòng)力汽車電機(jī)的性能要求和試驗(yàn)    殷承良;浦金歡;

美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)（下）    峻嶺

混合動(dòng)力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動(dòng)力汽車將成市場(chǎng)主流    記者 范建

美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)（上）    峻嶺

“重慶造”混合動(dòng)力汽車躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

重慶政府采購(gòu)自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車    記者劉陽(yáng)子

油電混合動(dòng)力汽車在美國(guó)大行其道    魏薇

混合動(dòng)力汽車技術(shù)取得新突破    記者 李文峰　通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

新能源元年從“弱混”開啟”    本報(bào)記者 金麗媛

發(fā)展混合動(dòng)力汽車刻不容緩    木子風(fēng)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

橋間分配四驅(qū)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能耗優(yōu)化控制策略研究    李曉甫

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

單電機(jī)ISG型AMT重度混合動(dòng)力汽車能量管理策略研究    彭志遠(yuǎn)

混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

單軸ISG混合動(dòng)力汽車轉(zhuǎn)矩分配控制策略的研究    葉先軍

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究    程自珠

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究    楊攀

混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真    蒲斌

并聯(lián)充電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷分析儀開發(fā)    生翔九

混合動(dòng)力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析    朱明