2MW風電機組變槳減速器可靠性分析

【摘要】：根據(jù)應力-強度分布干涉理論分別建立了行星傳動系統(tǒng)中齒輪、行星輪軸、軸承、花鍵等重要零件的可靠度模型,基于行星傳動是串并聯(lián)混合的混聯(lián)系統(tǒng)的特點和系統(tǒng)可靠性理論推導出了多級行星傳動的系統(tǒng)可靠性模型,用VC++程序開發(fā)了相應的可靠性分析軟件。運用軟件計算了自主研制的風電機組變槳減速器和國外同型號產(chǎn)品,結(jié)果顯示可靠性水平相當。針對變槳減速器初始設計可靠性分析結(jié)果,取薄弱環(huán)節(jié)加以改進并重新分析,結(jié)果表明改進后的系統(tǒng)可靠性明顯提高。 【作者單位】： 湘潭大學;山西高河能源有限公司;
【關鍵詞】： 行星傳動 系統(tǒng)可靠性 應力-強度干涉理論 風電變槳減速器 可靠性軟件
【基金】：湖南省自然科學基金湘潭聯(lián)合基金重點項目(10JJ8001) 湖南省研究生科研創(chuàng)新項目(CX2010B271)資助
【分類號】：TM315
【正文快照】： 風力發(fā)電機組通常安裝在荒郊、山口、海邊等風能較大之處,發(fā)電機、傳動裝置等安裝距地面幾十米甚至一百多米,工作環(huán)境相當惡劣,常年經(jīng)受酷暑嚴寒和極端溫差的影響,自然環(huán)境惡劣。而且風力大小和方向時常改變,風機的葉片承受著變化幅度相當大的載荷,傳動裝置一旦出現(xiàn)故障,修復

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