基于灰色關(guān)聯(lián)度的風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)故障樹分析

【摘要】：為提高故障樹分析在可靠性預(yù)測(cè)過(guò)程中的準(zhǔn)確性,以風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)為研究對(duì)象,將故障樹模型劃分為若干子單元,利用灰色關(guān)聯(lián)度理論建立各單元之間的可靠度聯(lián)系;對(duì)于基準(zhǔn)單元,定義基本特征事件表征同類底事件的概率特征,利用應(yīng)力-強(qiáng)度干涉模型及蒙特卡羅數(shù)值法模擬各基本特征事件的可靠度,在此基礎(chǔ)上求解整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的可靠度。結(jié)果表明:該方法不僅可提高可靠度計(jì)算的客觀性,且能夠在設(shè)計(jì)參數(shù)已知的前提下對(duì)系統(tǒng)可靠度進(jìn)行快速預(yù)測(cè)。 【作者單位】： 大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)電齒輪箱 可靠性 灰色關(guān)聯(lián)度 故障樹 基本特征事件
【分類號(hào)】：TK83
【正文快照】： 0引言風(fēng)力發(fā)電技術(shù)作為新能源的獲取方式之一,已引起廣泛重視[1,2]。齒輪箱是風(fēng)電系統(tǒng)的重要傳動(dòng)元件,由于設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)且安裝、運(yùn)輸均不便利,因此對(duì)其傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性提出了較高要求。典型的系統(tǒng)可靠性分析方法有模糊評(píng)判、故障樹分析、熵權(quán)理論等[3～5]。這些理論都屬于隨機(jī)可

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