滯環(huán)控制在純電動(dòng)汽車上的應(yīng)用

【摘要】：電動(dòng)汽車已成為汽車未來(lái)發(fā)展方向之一,必須要提高純電動(dòng)汽車的安全性和舒適性。將滯環(huán)控制原理應(yīng)用到純電動(dòng)汽車空壓機(jī)啟、停,干燥器排氣和蠕行等控制中,可以解決實(shí)際車輛中氣路積水和運(yùn)行中抖動(dòng)的問(wèn)題,經(jīng)過(guò)仿真與實(shí)車驗(yàn)證,達(dá)到了預(yù)期的效果。 【作者單位】： 中國(guó)重汽集團(tuán)技術(shù)發(fā)展中心;
【關(guān)鍵詞】： 純電動(dòng)汽車;滯環(huán)控制;蠕行;氣路;電壓比較器;儲(chǔ)氣筒;純電動(dòng)客車;整車控制器;輸出電壓;驗(yàn)證效果;
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 1 引言 滯環(huán)控制也稱bang-bang控制或紋波調(diào)節(jié)器控制,即將輸出量維持在內(nèi)部參考量為中心的滯環(huán)寬度內(nèi)。滯環(huán)比較方法因其響應(yīng)速度快、參數(shù)魯棒性好等優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)自動(dòng)控制領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。但這種控制技術(shù)還很少在純電動(dòng)車控制系統(tǒng)上得到應(yīng)用。本文首先介紹了該方法的原理,然后分

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