當(dāng)前通過發(fā)展“純電動汽車”來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排是個(gè)誤區(qū)
當(dāng)前通過發(fā)展“純電動汽車”來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排是個(gè)誤區(qū)【摘要】:正可以說,"PM2.5"正在成為時(shí)下多級政府部門開展工作的一個(gè)新的熱詞。但不論過去出于何種理由,今后如果國家有關(guān)部門或地方
【分類號】:U469.72
【正文快照】: 可以說,“PM2.5”正在成為時(shí)下多級政府部門開展工作的一個(gè)新的熱詞。但不論過去出于何種理由,今后如果國家有關(guān)部門或地方政府再提出將通過大力推廣以純電動汽車、充電式混合動力汽車為主體的“所謂新能源汽車”來降低PM2.5的話——那又將是一種“借新詞、賺由頭”的外行話,
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增程式電動車與混合動力汽車誰是電動汽車過渡時(shí)期的寵兒?
“十二五”電動汽車形勢分析及純電動微型轎車的研發(fā)過程 于雪松;
中國電動汽車標(biāo)準(zhǔn)體系及認(rèn)證 孟祥峰;邵忠瑛;
美、日、德對新能源汽車發(fā)展的政策 陳熙;
向好電機(jī)說OK
新能源帶來的“電池效益”
如果我有一輛電動汽車 姜田雙;王煒燁;鄒仲恒;
電動汽車不能“熄火”
電池應(yīng)用之一——電動車 紀(jì)秀磊;
《汽車電器》月刊征新能源汽車電子電器類稿件
混合動力汽車的發(fā)展與應(yīng)用 文少波;鄒政耀;
混合動力汽車發(fā)展研究 楊永春;
電動汽車及其驅(qū)動電機(jī)的發(fā)展概況 袁海林;
電動汽車技術(shù)發(fā)展趨勢及前景 楊孝綸;
可持續(xù)交通的挑戰(zhàn)——談電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的最近發(fā)展和挑戰(zhàn) 陳清泉;
混合動力汽車電機(jī)的性能要求和試驗(yàn) 殷承良;浦金歡;
一種混合動力汽車驅(qū)動控制研究 嚴(yán)世榕;洪亮;
混合動力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述 李正浩;魯植雄;
純電動汽車研究與開發(fā) 李年根;
細(xì)分市場純電動汽車研發(fā)與推廣 徐占林;
新能源車 上汽力爭“領(lǐng)跑” 記者 張曉鳴
混合動力汽車政策或?qū)⑥D(zhuǎn)向 CUBN記者 劉杰
混合動力汽車“分家” 體現(xiàn)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 MEB記者 譚思敏
混合動力汽車是可行的過渡方案 中國汽車工業(yè)咨詢發(fā)展公司首席分析師 賈新光
我國應(yīng)將發(fā)展純電動汽車上升為國家戰(zhàn)略 記者 王軍偉 王秋鳳
插電式混合動力汽車將可免征車船稅 記者 陳菲
混合動力汽車引領(lǐng)新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 本報(bào)記者 陳喆
純電動汽車是未來汽車發(fā)展的選擇方向 常玉峰
金華汽車產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)新增長點(diǎn)純電動汽車發(fā)展前景很誘人 首席記者 徐朝暉 通訊員 方意軍
純電動汽車 前景看好瓶頸待破 本報(bào)記者 薛秀泓
串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究 申彩英
純電動汽車驅(qū)動與制動能量回收控制策略研究 汪貴平
串聯(lián)混合動力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究 劉樂
純電動汽車動力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究 黃萬友
兩檔雙離合器自動變速器的純電動汽車傳動系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究 顧強(qiáng)
混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究 于海芳
混合動力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評價(jià)方法研究 趙樹朋
車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價(jià)研究 王偉
單電機(jī)重度混合動力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究 杜波
基于純電動轎車的兩檔雙離合器式自動變速器控制技術(shù)研究 陸中華
PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究 姚佳
并聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究 岳淑彪
Plug-in混合動力汽車控制策略研究 楊攀
混合動力電動客車的研究 程自珠
基于LabVIEW的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究 鄧娟
基于行駛工況的混合動力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺搭建 張桂連
串聯(lián)式Plug-in混合動力汽車能量管理控制策略研究 祝毅
混合動力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真 蒲斌
基于DSP2812的混合動力車用電機(jī)控制系統(tǒng)的研究 張潔
基于DSPF2407a的混合動力汽車電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì) 劉穎
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