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輪轂驅(qū)動系統(tǒng)對純電動汽車平順性的分析與優(yōu)化

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 16:20:22
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輪轂驅(qū)動系統(tǒng)對純電動汽車平順性的分析與優(yōu)化【摘要】:由于空氣懸架的剛度可以調(diào)整,當(dāng)車輛載荷發(fā)生變化時(shí),根據(jù)制定的4個(gè)指標(biāo)來確定空氣懸架系統(tǒng)的最佳剛度,可以有效提升車輛性能?!娟P(guān)鍵詞

【摘要】:由于空氣懸架的剛度可以調(diào)整,當(dāng)車輛載荷發(fā)生變化時(shí),根據(jù)制定的4個(gè)指標(biāo)來確定空氣懸架系統(tǒng)的最佳剛度,可以有效提升車輛性能。 【關(guān)鍵詞】空氣懸架系統(tǒng);汽車平順性;車輛性能;方均根值;簧載質(zhì)量;城市客車;車輛平順性;電動車輛;行駛試驗(yàn);路面不平度;
【分類號】:U469.72
【正文快照】: Analysis and Optimization on the Ride Comfortof an in-Wheel Driven Electric VehicleIn view of the in-wheel drive electric vehicles,due to thechanges of unsprung mass,ride comfort is therefore influenced.A quarter vehicle dynamics model is established,and

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