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風(fēng)電機(jī)組重大事故分析(二)

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 15:36:24
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風(fēng)電機(jī)組重大事故分析(二)【摘要】:正在中國風(fēng)電的快速發(fā)展時(shí)期,不少風(fēng)電場出現(xiàn)了機(jī)組飛車、倒塌事故。事故原因多種多樣。在事故分析時(shí),只有遵從風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的基本原理、設(shè)計(jì)理念,方能找

【摘要】:正在中國風(fēng)電的快速發(fā)展時(shí)期,不少風(fēng)電場出現(xiàn)了機(jī)組飛車、倒塌事故。事故原因多種多樣。在事故分析時(shí),只有遵從風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的基本原理、設(shè)計(jì)理念,方能找出事故產(chǎn)生的真實(shí)原因,以避免類似事故的再次發(fā)生。下面就某風(fēng)電場的飛車、倒塌事故進(jìn)行分析。某風(fēng)電場機(jī)組的飛車倒塌事故一、事故現(xiàn)象某風(fēng)電場監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)發(fā)電機(jī)超速,在短暫的停機(jī)后,風(fēng)電機(jī)組的葉片又再次不明原因運(yùn)轉(zhuǎn)。事故機(jī)組發(fā)生飛車以后,機(jī)艙已經(jīng)全部燒毀,不能從監(jiān)控軟件和控 【作者單位】: 東方汽輪機(jī)有限公司;德昌風(fēng)電開發(fā)有限公司;
【關(guān)鍵詞】機(jī)組控制;順槳;事故分析;倒塌事故;車器;監(jiān)控人員;事故現(xiàn)象;監(jiān)控系統(tǒng);軟件控制;塔筒;
【分類號】:TM315
【正文快照】: 在中國風(fēng)電的快速發(fā)展時(shí)期,不少風(fēng)電場出現(xiàn)了機(jī)組飛車、倒塌事故。事故原因多種多樣。在事故分析時(shí),只有遵從風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的基本原理、設(shè)計(jì)理念,方能找出事故產(chǎn)生的真實(shí)原因,以避免類似事故的再次發(fā)生。下面就某風(fēng)電場的飛車、倒塌事故進(jìn)行分析。某風(fēng)電場機(jī)組的飛車倒塌事故一

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