風(fēng)電增速齒輪系統(tǒng)接觸動(dòng)力學(xué)建模與分析

【摘要】：用參數(shù)化設(shè)計(jì)方法精確地建立風(fēng)電增速齒輪模型,并根據(jù)風(fēng)電增速齒輪副的承載和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),建立了風(fēng)電增速齒輪三維有限元模型,對(duì)風(fēng)電增速齒輪嚙合傳動(dòng)進(jìn)行接觸動(dòng)力學(xué)分析,由瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)模擬計(jì)算得到了齒輪副在嚙合過(guò)程中不同時(shí)刻的齒面接觸應(yīng)力、齒根彎曲應(yīng)力等變化情況,并對(duì)增速齒輪在嚙合傳動(dòng)過(guò)程中齒根應(yīng)力、輪齒嚙合應(yīng)力和齒寬方向應(yīng)力的變化趨勢(shì)進(jìn)行了較為詳細(xì)的分析,進(jìn)而為風(fēng)電增速齒輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)和分析提供了有效的理論依據(jù)。 【作者單位】： 新疆大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;新疆大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)電齒輪 齒根彎曲應(yīng)力 嚙合接觸應(yīng)力 顯式動(dòng)力學(xué)
【基金】：新疆維吾爾自治區(qū)研究生創(chuàng)新項(xiàng)目(XJGRI20013028)
【分類(lèi)號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 0引言風(fēng)電增速齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件,它受無(wú)規(guī)律變向載荷的風(fēng)力作用,在強(qiáng)陣風(fēng)沖擊的變載荷條件下工作。齒輪的動(dòng)強(qiáng)度以及動(dòng)態(tài)應(yīng)力分布情況決定著齒輪的失效形式、關(guān)系著齒輪系統(tǒng)的工作壽命的長(zhǎng)短,一直是人們最關(guān)心的研究?jī)?nèi)容;為了提高齒輪傳動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能和連接的可

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