新能源助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 左延安:江淮汽車力爭成為中國品牌旗艦
新能源助力汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 左延安:江淮汽車力爭成為中國品牌旗艦【摘要】:正江淮汽車在"十二五"的開局之年,把力量重心穩(wěn)步轉(zhuǎn)移到新能源汽車的研發(fā)與規(guī)模發(fā)展上。兩會(huì)期間,在接受本刊記者
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 江淮汽車在“十二五”的開局之年,把力量重心穩(wěn)步轉(zhuǎn)移到新能源汽車的研發(fā)與規(guī)模發(fā)展上。兩會(huì)期間,在接受本刊記者采訪時(shí),全國人大代表、江淮汽車董事長左延安建議大力發(fā)展新能源汽車,爭取中國自主品牌更多的成長空間。江淮汽車崛起品牌意識(shí)左延安介紹說,在“十二五”末,江淮
您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容
江淮汽車首批純電動(dòng)轎車正式投入商業(yè)運(yùn)營 曹乃菊;
江淮與正道簽立合資協(xié)議 發(fā)展新能源車
仰融牽手江淮勝算幾何 李永鈞;
江淮正道合資有望雙贏 邢文軍;
應(yīng)對(duì)新能源汽車免征購置稅 左延安;
自主品牌車企看新能源汽車前景 岳小月;
新能源汽車發(fā)展新模式 程露;
“十一五”完美收官 江淮第200萬輛汽車下線 “十二五”銷量要翻三番
左延安:發(fā)展新能源商業(yè)模式很重要 余夢潔;
江淮的婚姻 葛幫寧;
鎂合金在新能源汽車中的應(yīng)用 曾小勤;
淺談中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新管理 鄭茜;唐葆君;
汽車維修行業(yè)應(yīng)對(duì)新能源汽車時(shí)代的策略 吳帆;
民用汽車中微型車推廣節(jié)能初探 馮超;戴彥德;
新車當(dāng)?shù)儡嚻笪磥硗菩萝嚤人俣绕磾?shù)量 鄭雪芹;
深入推行循環(huán)經(jīng)濟(jì) 持續(xù)提高企業(yè)競爭力 王志遠(yuǎn);
資源節(jié)約和綜合利用與循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展初探 楊景;胡善華;喻正龍;
風(fēng)雨十年,數(shù)據(jù)見證中國重卡行業(yè)競爭格局大變遷(二)——兼介主要生產(chǎn)企業(yè)“十二五”規(guī)劃 司康;
汽車回收處理技術(shù)研究及應(yīng)用 張少亭;
ISG型混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計(jì)應(yīng)用 葉先軍;張炳力;王希珍;
正式聯(lián)手仰融 江淮汽車敲定新能源汽車規(guī)模 證券時(shí)報(bào)記者 靳書陽
聯(lián)手仰融 江淮汽車進(jìn)軍新能源汽車 證券時(shí)報(bào)記者 李坤
江淮汽車規(guī)劃百萬新能源汽車產(chǎn)能 本報(bào)記者 牛洪軍
合肥1號(hào)議案挺新能源汽車 江淮汽車與安凱客車將受益 記者 心宇
江淮汽車:新能源汽車發(fā)展要靠一個(gè)“量”字 本報(bào)記者 何曉亮
江淮汽車 新能源汽車進(jìn)入應(yīng)用階段 證券時(shí)報(bào)記者 王非
江淮、正道合作恰逢其時(shí) 本報(bào)記者 管學(xué)軍
仰融大造車,逐夢還是忽悠 記者 韋夏怡
仰融造車選點(diǎn)合肥 寶馬高管加盟 王秋鳳
左延安的新能源“算盤” 記者 吳瓊 見習(xí)編輯 艾家靜
新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究 阮嫻靜
技術(shù)能力與中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新模式研究 詹長春
基于汽車產(chǎn)業(yè)的新能源多層次發(fā)展研究 楊宇
面向產(chǎn)品工程化的混合動(dòng)力客車設(shè)計(jì)方法研究 楊鈁
日本、美國、歐盟新能源汽車產(chǎn)業(yè)政府扶持措施研究 劉志偉
中國新能源汽車營銷競爭力研究 曹艷
比亞迪新能源汽車消費(fèi)的影響因素研究 趙斌
中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析及戰(zhàn)略規(guī)劃研究 王傳琪
借鑒國際經(jīng)驗(yàn)發(fā)展我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究 文凱
我國新能源汽車在歐洲市場的前景及營銷策略 付毓瑞
日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 孫浩然
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 薛冬美
新能源汽車創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的成長路徑研究 時(shí)洪梅
中國跨越式發(fā)展新能源汽車的路徑研究 樊杜鑫
-
商榷《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》2024-08-19
-
上海百名新能源汽車車主聯(lián)合維權(quán) 免費(fèi)送滬牌難道是個(gè)大忽悠?2024-08-19
-
志成冠軍:做新能源汽車革命的創(chuàng)新和實(shí)踐者2024-08-18
-
假如新能源汽車政策發(fā)生變化2024-08-18
-
新能源汽車不能總畫餅充饑2024-08-18
-
濟(jì)南市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)濟(jì)南市加快推進(jìn)新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作若干政策的通知2024-08-18
-
韓楠林:碳纖維車身讓新能源汽車更低碳2024-08-18
-
眾泰自燃案引發(fā)“攻芯戰(zhàn)” 新能源汽車拒絕“大躍進(jìn)”2024-08-18
-
新能源汽車推廣的4E2024-08-18
-
新能源汽車嶄露曙光2024-08-18
-
我國新能源汽車的發(fā)展分析2024-08-18
-
提升風(fēng)電人才培養(yǎng)質(zhì)量 助推新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展2024-08-18
-
節(jié)能汽車與新能源汽車并舉2024-08-18
-
走近量產(chǎn) 新能源技術(shù)領(lǐng)跑未來汽車發(fā)展方向2024-08-18
-
新能源汽車的新集群2024-08-18