國內(nèi)新能源汽車發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存
國內(nèi)新能源汽車發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存【摘要】:正金融危機催發(fā)了汽車產(chǎn)業(yè)向新能源方向的轉(zhuǎn)變,讓全球汽車業(yè)在未來新能源領(lǐng)域有一次重新角逐排名的機會。在傳統(tǒng)汽車行業(yè),中國落后了世界領(lǐng)先水平幾
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 金融危機催發(fā)了汽車產(chǎn)業(yè)向新能源方向的轉(zhuǎn)變,讓全球汽車業(yè)在未來新能源領(lǐng)域有一次重新角逐排名的機會。在傳統(tǒng)汽車行業(yè),中國落后了世界領(lǐng)先水平幾十年,但在電動汽車等新能源汽車領(lǐng)域,大家處于相同起跑線。2009年2月5日,我國財政部公布了由該部和科技部出臺的《節(jié)能與新
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國際營銷的戰(zhàn)略抉擇 費明勝
電動汽車的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢 王國富
中國汽車企業(yè)售后服務(wù)管理存在的問題及其對策研究 姜炳麟,褚祝杰,欒世偉
構(gòu)建節(jié)能型社會的稅收思考 范寶學(xué);金忠琦;
我國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究 肖潤謀
中國自主品牌汽車開發(fā)歐洲市場營銷戰(zhàn)略探討 張瑞
2008年或?qū)⒊蔀橹袊男履茉雌囋?nbsp; 戴勁松;何豐倫;
“十城千輛”示范方案的啟示和疑惑 李令玉;
免稅政策將助推新能源汽車發(fā)展 程曉東;
國外如何發(fā)展新能源汽車
新能源汽車發(fā)展研究(下) 屈文濤;王首玉;
新能源汽車離我們還有多遠(yuǎn) 李峰;
普銳斯新動向 劉寶華;
繞道豐田新政能否得償所愿 王威;
新能源汽車國際路線觀察 陳柳欽;
挑戰(zhàn)全球新能源汽車的“2011年~2020年發(fā)展規(guī)劃”(五) 財政投入及刺激消費 羅錦陵;
混合動力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述 李正浩;魯植雄;
基于低碳經(jīng)濟要求的新能源汽車發(fā)展分析 王歡;
一種混合動力汽車驅(qū)動控制研究 嚴(yán)世榕;洪亮;
新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢 田令;張夢潔;
新能源在車輛工程中的運用 胡建;
汽車維修行業(yè)應(yīng)對新能源汽車時代的策略 吳帆;
混合動力汽車的發(fā)展與應(yīng)用 文少波;鄒政耀;
新能源汽車車載承壓儲氣系統(tǒng)安全問題 關(guān)凱書;劉晶;王志文;
對中國新能源汽車發(fā)展的幾點思考 付于武;
鎂合金在新能源汽車中的應(yīng)用 曾小勤;
推進混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化 記者 唐愛平 通訊員 趙天紅
高油耗車輛可能被征重稅 記者 涂露芳
鐘發(fā)平:混合動力汽車應(yīng)獲公平對待 記者 何曉亮
中國新能源汽車曙光初現(xiàn) 何君
中國推廣新能源汽車 記者 張毅 王金濤
神舟電池助推新能源汽車發(fā)展 曾高飛
2至3年,混合動力汽車將成市場主流 記者 范建
誰會分享新能源汽車盛宴 招商證券 汪劉勝 范玉琢
大連大力推廣節(jié)能與新能源汽車 通訊員 于來福
神舟電池助推中國新能源汽車提速 周明喜
串聯(lián)混合動力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究 劉樂
串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究 申彩英
混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究 于海芳
車用永磁同步電機的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價研究 王偉
橋間分配四驅(qū)混合動力電動汽車能耗優(yōu)化控制策略研究 李曉甫
單電機重度混合動力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究 杜波
新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟綜合評價及其發(fā)展策略研究 阮嫻靜
單電機ISG型AMT重度混合動力汽車能量管理策略研究 彭志遠(yuǎn)
混合動力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計與仿真 何海
單軸ISG混合動力汽車轉(zhuǎn)矩分配控制策略的研究 葉先軍
基于行駛工況的混合動力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺搭建 張桂連
PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究 姚佳
混合動力電動客車的研究 程自珠
基于LabVIEW的混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究 鄧娟
并聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究 岳淑彪
串聯(lián)式Plug-in混合動力汽車能量管理控制策略研究 祝毅
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混合動力汽車參數(shù)設(shè)計及電機控制系統(tǒng)仿真 蒲斌
混合動力汽車潛在目標(biāo)顧客需求分析 朱明
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