不平衡及諧波電網(wǎng)條件下雙饋風(fēng)電變流器的改進(jìn)控制研究

【摘要】：針對雙饋風(fēng)電機(jī)組在電網(wǎng)電壓不平衡及諧波畸變條件下的故障穿越問題,分析了此類電網(wǎng)故障對機(jī)組運(yùn)行性能的影響,提出了一種雙饋機(jī)組轉(zhuǎn)子側(cè)、網(wǎng)側(cè)變流器的協(xié)同控制方案。通過改進(jìn)轉(zhuǎn)子側(cè)、網(wǎng)側(cè)變流器的矢量控制算法,抑制了雙饋感應(yīng)電機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩波動,降低了機(jī)組輸出總有功功率的波動,獲得了對稱、正弦的機(jī)組輸出電流。仿真結(jié)果表明,所述控制方案能夠顯著改善雙饋風(fēng)電機(jī)組在此類電網(wǎng)故障條件下的運(yùn)行性能,從而提高機(jī)組的故障穿越運(yùn)行能力。 【作者單位】： 山東理工大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院;裝甲兵工程學(xué)院控制工程系;
【關(guān)鍵詞】： 雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī) 變流器 電網(wǎng)不平衡及諧波畸變 故障穿越
【分類號】：TM315
【正文快照】： 0引言據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計(jì),2013年中國新增裝機(jī)容量1.6×105MW,同比增長24.1%,累計(jì)裝機(jī)容量9.1×105MW,同比增長21.4%—新增裝機(jī)和累計(jì)裝機(jī)容量兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均居世界第一[1]。這表明我國風(fēng)電行業(yè)已取得了長足發(fā)展。然而,我國大規(guī)模風(fēng)電“集中式開發(fā)、遠(yuǎn)距離輸送”的運(yùn)營模式,造成風(fēng)

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