新能源汽車(chē)

【摘要】：正行業(yè)現(xiàn)狀電動(dòng)車(chē)示范效果顯著在國(guó)家"863"連續(xù)兩個(gè)五年計(jì)劃的引導(dǎo)支持下,中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù),尤其是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)取得重大進(jìn)展,初步掌握了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能與新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、構(gòu)成了關(guān)鍵零部件的配套研發(fā)體系,實(shí)現(xiàn)了小批量的整車(chē)生產(chǎn)能力和商業(yè)化示范運(yùn)行,已有160 【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)輛 電動(dòng)客車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù) 混合動(dòng)力汽車(chē) 鋰離子電池 關(guān)鍵零部件 示范運(yùn)行 充電站
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 行業(yè)現(xiàn)狀電動(dòng)車(chē)示范效果顯著在國(guó)家“863”連續(xù)兩個(gè)五年計(jì)劃的引導(dǎo)支持下,中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù),尤其是電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)研發(fā)取得重大進(jìn)展,初步掌握了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的節(jié)能與新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)、構(gòu)成了關(guān)鍵零部件的配套研發(fā)體系,實(shí)現(xiàn)了小批量的整車(chē)生產(chǎn)能力和商業(yè)化示范運(yùn)行,已有

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對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的幾點(diǎn)思考    付于武;

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細(xì)分市場(chǎng)純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)與推廣    徐占林;

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國(guó)外新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r及對(duì)策    常青;

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純電動(dòng)汽車(chē) 前景看好瓶頸待破    本報(bào)記者 薛秀泓

小型純電動(dòng)汽車(chē)“十二五”將獲大力扶持    本報(bào)記者 于丹

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比亞迪踐行純電動(dòng)    本報(bào)記者 周開(kāi)平

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