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我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策

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我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策【摘要】:正 一、我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀及取得的成效(一)步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段我國(guó)新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)始于1999年,國(guó)家科技部啟動(dòng)了"清

【摘要】:正 一、我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀及取得的成效(一)步入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段我國(guó)新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)始于1999年,國(guó)家科技部啟動(dòng)了"清潔汽車(chē)行動(dòng)",2001年科技部又啟動(dòng)了"電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)"。電動(dòng)汽車(chē)研究被列入國(guó)家863計(jì)劃重大專(zhuān)項(xiàng)之后,我國(guó)開(kāi)始加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)投入。在"十五"和"十一五"期間,國(guó)家863計(jì)劃重大專(zhuān)項(xiàng)共投入20億元的研發(fā)經(jīng)費(fèi),支持電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)、平臺(tái)集成技術(shù)以及整車(chē)和關(guān)鍵零部件的開(kāi)發(fā)。2009年《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中指出, 【作者單位】: 中國(guó)銀監(jiān)會(huì)山西省陽(yáng)泉監(jiān)管分局;
【關(guān)鍵詞】新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)技術(shù) 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段 關(guān)鍵零部件 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 關(guān)鍵技術(shù) 電動(dòng)車(chē) 集成技術(shù) 混合動(dòng)力汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē)
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 一簇我國(guó)新能遮汽車(chē)產(chǎn)地化 寒舞規(guī)睞舞職得的礴效一 (一)步人產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段 我國(guó)新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)始于1999年,國(guó)家科技部啟動(dòng)了“清潔汽車(chē)行動(dòng)”,2001年科技部又啟動(dòng)了“電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)”。電動(dòng)汽車(chē)研究被列人國(guó)家863計(jì)劃重大專(zhuān)項(xiàng)之后,我國(guó)開(kāi)始加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)投人。 在

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