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高密度、低十六烷值柴油加氫改質(zhì)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)清潔柴油工藝研究

來源:論文學術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 14:29:59
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高密度、低十六烷值柴油加氫改質(zhì)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)清潔柴油工藝研究【摘要】:以高密度、低十六烷值柴油為原料進行加氫改質(zhì)研究,結(jié)果表明:在壓力10.0~12.0 MPa、空速0.7~1.0 h-

【摘要】:以高密度、低十六烷值柴油為原料進行加氫改質(zhì)研究,結(jié)果表明:在壓力10.0~12.0 MPa、空速0.7~1.0 h-1、氫油比700~1 000及一定的溫度條件下,柴油餾分質(zhì)量收率較高,其十六烷值提高19.5~25.5個單位,密度大幅度降低,其它指標均有不同程度的改善,可作優(yōu)質(zhì)清潔柴油的調(diào)和組分。副產(chǎn)品石腦油餾分芳潛高,硫、氮含量低,是優(yōu)質(zhì)的重整原料。 【作者單位】: 遼寧石油化工大學;中國石化撫順石油化工研究院;
【關(guān)鍵詞】柴油 加氫改質(zhì) 十六烷值 密度
【分類號】:TE624.4
【正文快照】: 隨著環(huán)保法規(guī)要求的日益嚴格,車用柴油質(zhì)量也不斷地升級換代,而生產(chǎn)清潔柴油的主要難點是降低密度、提高十六烷值、降低硫含量以及多環(huán)芳烴的含量,從而減少汽車尾氣中有害物質(zhì)的排放。目前,歐洲從2009年1月1日起開始執(zhí)行歐Ⅴ標準,要求硫含量小于10μg/g,多環(huán)芳烴小于11%(V)。

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