汽車EPS的環(huán)保節(jié)能設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

【摘要】：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)將電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和電機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng),能顯著改善汽車的動(dòng)態(tài)性能和靜態(tài)性能、提高行駛中駕駛員的舒適性和安全性、減少環(huán)境污染,滿足對(duì)汽車節(jié)能性和環(huán)保性的要求。文章從汽車電子及功率驅(qū)動(dòng)技術(shù)、助力電動(dòng)機(jī)及其功耗等方面介紹了汽車 EPS 的節(jié)能性和環(huán)保性, 自主開(kāi)發(fā)了 EPS 系統(tǒng)。在裝配原車 EPS、無(wú) EPS 和使用自主開(kāi)發(fā)的 EPS 三種工況下進(jìn)行了轉(zhuǎn)向輕便性實(shí)車試驗(yàn)(雙紐線試驗(yàn))和蛇行實(shí)車試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,自主開(kāi)發(fā)的 EPS 系統(tǒng)助力效果明顯,操作手感好,滿足轉(zhuǎn)向性能指標(biāo)。 【作者單位】：江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院 江蘇大學(xué)汽車與交通工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】：車輛工程 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 EPS 汽車電子
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(50475121) 江蘇省高新技術(shù)項(xiàng)目(BG2004025) 教育部博士點(diǎn)基金(20050299005)
【分類號(hào)】：U463.444
【正文快照】： 1引言 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為決定汽車主動(dòng)安全性的關(guān)鍵總成之一，應(yīng)設(shè)計(jì)良好的汽車轉(zhuǎn)向特性，使汽車具有 良好的操縱性能。長(zhǎng)期以來(lái)，汽車的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)普迫采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)了十幾年的發(fā)展， 液壓轉(zhuǎn)向技術(shù)已相當(dāng)成熟。但隨著對(duì)汽車節(jié)能性和環(huán)保性要求的不斷提高

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