節(jié)能先鋒 長安鈴木打造完整節(jié)能產(chǎn)品陣營
節(jié)能先鋒 長安鈴木打造完整節(jié)能產(chǎn)品陣營【摘要】:正奧拓豪華型MT和AT車型、雨燕1.5LAT車型、天語尚悅1.6L的兩款MT和1款A(yù)T車型以及天語SX41.6L的兩款MT和2款A(yù)
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 雨奧拓豪華型MT和AT車型、雨燕1.5L AT車型、天語尚悅1.6L的兩款MT和1款A(yù)T車型以及天語SX41.6L的兩款MT和2款A(yù)T車型,共10款車型。這些是長安鈴木入選國家第六批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的節(jié)能汽車(1.6L及以下乘用車)推廣目錄的產(chǎn)品5月13日,國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政
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長安鈴木旗下所有車型入圍國家節(jié)能汽車推廣目錄
長安的“不安” 李永鈞;
車企“三角婚姻”分手——長安福特馬自達(dá)告別什么
SUZUKI夏日服務(wù)啟動(dòng) 長安鈴木用“心”服務(wù) 陳繼鳴;郭旭;
資訊
無須擔(dān)心 “節(jié)能補(bǔ)貼”仍將繼續(xù) 陳繼鳴;
為您提供管家式的服務(wù)——訪長安馬自達(dá)溫州中信4S店總經(jīng)理邵進(jìn)光 胡衛(wèi)益;
節(jié)能車補(bǔ)或?qū)⑼耸? 車市是否雪上加霜?
長安汽車:走一步看兩步 馮嘉雪;
福特重卡難料 李永鈞;
長安集團(tuán)汽車自主創(chuàng)新模式研究
長安公司低成本戰(zhàn)略的實(shí)施與體會 崔云江;
2005中國車市之“十六大謀略”
數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)在汽車新產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用 王大川;劉驚濤;
5月份汽車物流運(yùn)量情況 王申;王若蘭;
用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)長安汽車工程研究院的建設(shè) 王大川;
技術(shù)創(chuàng)新與核心能力建設(shè) 重慶汽車工程學(xué)會2006年會快報(bào)
從“北京車展”看“自主品牌”崛起還需要什么? 王文彥;
條碼在長安汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用 羅淑華;
01~05年國內(nèi)汽車業(yè)并購重組大事件回顧
11項(xiàng)交通節(jié)能產(chǎn)品將在全國重點(diǎn)推廣 記者何遙
追蹤長安停牌玄機(jī) 南方汽車欲強(qiáng)勢入主 本報(bào)記者 周遠(yuǎn)征
扎根農(nóng)村 長安微車磨練高品質(zhì) 李媛
長安汽車將取得歷史性突破 張昊凌
徐留平接任長安汽車董事長 “重大事項(xiàng)”與此無關(guān) 本報(bào)記者 張曉琳
長安微車2009年銷量目標(biāo)50萬輛 錢芳子
長安汽車下鄉(xiāng)初見成效 記者 趙偉
長安聯(lián)手六大摩企助推汽車下鄉(xiāng) 記者 趙偉
長安汽車1月份銷量同比略降 證券時(shí)報(bào)記者 李小平
長安汽車發(fā)布下鄉(xiāng)信譽(yù)承諾 長宣
基于產(chǎn)品生命周期工程的汽車制造業(yè)制造模式研究及其應(yīng)用 尹家緒
客車銷售戰(zhàn)略研究 韓亮
我國汽車企業(yè)外部技術(shù)整合發(fā)展路徑及能力演化研究 何琳
長安公司企業(yè)競爭情報(bào)體系的建立與運(yùn)行研究 馬軍
長安鈴木沖壓生產(chǎn)線優(yōu)化調(diào)度研究 陸嘉希
基于中國汽車市場競爭環(huán)境的企業(yè)戰(zhàn)略選擇研究 沈文專
長安福特馬自達(dá)汽車有限公司大客戶競爭戰(zhàn)略研究 王麗
長安公司自主創(chuàng)新模式及提高能力對策研究 楊勇
長安汽車(微型客、貨車)內(nèi)部協(xié)同營銷方式研究 葉泊海
汽車企業(yè)精益生產(chǎn)管理體系研究及應(yīng)用 司瀾
重慶LH(集團(tuán))長安馬自達(dá)汽車4S店項(xiàng)目可行性研究 王青
長安整車第三方物流服務(wù)方案研究 陳猛
長安工業(yè)園整車一期及招商項(xiàng)目規(guī)劃及其應(yīng)用 胡繼華
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多功率節(jié)能三相異步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用與分析2024-08-20
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創(chuàng)新精神 創(chuàng)新思維 促進(jìn)節(jié)能技術(shù)新發(fā)展 杭州市節(jié)能技術(shù)設(shè)計(jì)研究所有限公司2024-08-20
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