河南省汽車工程學(xué)會新能源汽車及節(jié)能汽車專題研討會暨二屆一次理事會剪影【摘要】：正~~【分類號】：F426.471【正文快照】：專題會省科技廳劉英鋒處長講話宇通吳曉光副總工主持會議并

支持引導(dǎo)節(jié)能汽車綠色消費(fèi)【摘要】：正溫家寶總理3月在今年全國人大五次會議的"政府工作報(bào)告"中將"支持引導(dǎo)節(jié)能汽車等綠色消費(fèi)",列入"著力擴(kuò)大消費(fèi)需求"的重要項(xiàng)目。國務(wù)院在同一個月內(nèi)

節(jié)能汽車車身設(shè)計(jì)研究【摘要】：中國本土文化博大精深，做中國特色的設(shè)計(jì)在當(dāng)下的平面設(shè)計(jì)領(lǐng)域中有所建樹，但是如何靈活有效的運(yùn)用在我國本土產(chǎn)品設(shè)計(jì)乃至汽車外觀設(shè)計(jì)上至今仍然沒有找到一條正

節(jié)能汽車節(jié)能潛力分析【摘要】：當(dāng)今社會能源問題日益緊張,節(jié)能與新能源汽車的興起已經(jīng)勢不可擋。為了更好的達(dá)到節(jié)能減排的目的,進(jìn)一步挖掘節(jié)能汽車的潛力,本文從三個方面分析了節(jié)能汽車的節(jié)

北京節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及低碳汽車標(biāo)準(zhǔn)研究【摘要】：發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車和新能源汽車是提高北京節(jié)能減排水平的一項(xiàng)重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施。為了緩解北京市機(jī)動車過快增長帶來的能源危機(jī)和環(huán)境危

英研制全新節(jié)能汽車【摘要】：正 英國羅孚公司正在研制一種將燃油汽車和電動汽車兩者的優(yōu)勢結(jié)合在一起的全新節(jié)能汽車。這種汽車使用一臺1L、3缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺發(fā)電機(jī),汽油發(fā)動機(jī)帶動一臺

節(jié)能先鋒 長安鈴木打造完整節(jié)能產(chǎn)品陣營【摘要】：正奧拓豪華型MT和AT車型、雨燕1.5LAT車型、天語尚悅1.6L的兩款MT和1款A(yù)T車型以及天語SX41.6L的兩款MT和2款A(yù)

節(jié)能燃煤汽車【摘要】：正 美國General Motors公司試制成功用煤作燃料的節(jié)能汽車。一噸煤可行駛8050公里,能量效率與8引擎汽油車相近,而費(fèi)用僅為汽油的一半,與改造成使用

英國里蘭公司的節(jié)能汽車【摘要】：正 英國里蘭公司節(jié)能汽車已通過兩輪試驗(yàn)。前兩輪試驗(yàn)性節(jié)能車 ECV_1和 ECV_2是以小型汽車為樣車的。ECV_2是一九八○年五月公布的,據(jù)稱在3

多級節(jié)能汽車齒輪油的研究與應(yīng)用【摘要】：本文介紹了在粘度和高粘度合成油中,混入萊些低化學(xué)物品作為稀釋劑,降低合成油粘度及凝固點(diǎn)的新方法制備多級基油,并加入高效摩擦改進(jìn)劑以及各種必要

節(jié)能的發(fā)動機(jī)【摘要】：正 聯(lián)邦德國一公司推出新的節(jié)能汽車發(fā)動機(jī)。這是由于該發(fā)動機(jī)可使汽車發(fā)動起來主要靠慣性前進(jìn),無須不問斷地供能。它的實(shí)現(xiàn)是在汽車內(nèi)增加了一個驅(qū)動輪,當(dāng)駕駛員停踏加

機(jī)械工業(yè)第八批節(jié)能產(chǎn)品推廣項(xiàng)目(工業(yè)鍋爐部分)【摘要】：正 機(jī)械工業(yè)部、國家計(jì)劃委員會、國家經(jīng)濟(jì)委員會、財(cái)政部、中國工商銀行、國家工商行政管理局以(86)機(jī)技聯(lián)字42號文下達(dá)機(jī)械工

合成多級節(jié)能汽車齒輪油【摘要】：本文在大量的實(shí)際應(yīng)用考察、行車試驗(yàn)和臺架試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,綜合論證了合成多級節(jié)能汽車齒輪油具有明顯的節(jié)能效果、優(yōu)異的耐磨性能和良好的冷啟動性能。合成多級

致力環(huán)境保護(hù)立足世界市場——介紹法國干凈節(jié)能汽車研究計(jì)劃【摘要】：正 (一)1990年元月23日,法國推出“干凈節(jié)能汽車研究計(jì)劃”(以下簡稱計(jì)劃)。“計(jì)劃”由設(shè)備、住房、運(yùn)輸和海洋

克拉斯汽車的消煙節(jié)能試驗(yàn)【摘要】：針對前蘇聯(lián)克拉斯汽車在他使用中大量排放黑煙的問題,選用不同車況的克拉斯汽車進(jìn)行試驗(yàn)研究。分析了不同車況的克拉斯汽車排故黑煙的原因。從供油量、噴油器

“高爾夫”自動節(jié)能汽車獲技術(shù)創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)獎【摘要】：“高爾夫”自動節(jié)能汽車獲技術(shù)創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)獎德國大眾汽車公司的“高爾夫”自動節(jié)能汽車獲美國１９９４年度技術(shù)創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)獎。這是機(jī)動車輛唯一獲獎

節(jié)能汽車前景樂觀──德國推出“三升汽車”【摘要】：節(jié)能汽車前景樂觀──德國推出“三升汽車”在法蘭克福國際汽車博覽會上，德國亞當(dāng)·歐寶汽車集團(tuán)率先推出命名為ＣＯＲＳＡＥＣＯ的柴油節(jié)能

節(jié)能汽車發(fā)動機(jī)【摘要】：節(jié)能汽車發(fā)動機(jī)德國凱撒斯勞騰大學(xué)的科學(xué)家們研制出一種新的汽車發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)能節(jié)省５０％燃油，并能大量減少有害氣體的排放。這種發(fā)動機(jī)的主要特點(diǎn)是，汽車一旦發(fā)

1994年優(yōu)秀節(jié)能產(chǎn)品和優(yōu)秀節(jié)能科技成果推薦目錄(五)(摘錄)【摘要】：正 據(jù)報(bào)道,國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會資源節(jié)約綜合利用司、國家計(jì)劃委員會交通能源司和國家科學(xué)技術(shù)委員會工業(yè)科技司最近

鍛件余熱等溫退火節(jié)能新工藝【摘要】：本文闡明了鍛件余熱等溫退大的原理及開發(fā)該工藝切實(shí)可行的具體方案。【作者單位】：蘭州工業(yè)高等?？茖W(xué)校 【關(guān)鍵詞】：鍛件余熱 節(jié)能 【分類號】

節(jié)能汽車——理想與現(xiàn)實(shí)【摘要】：正 汽車作為現(xiàn)代人的代步工具和工業(yè)發(fā)展的前位產(chǎn)業(yè),對我們的生活有著越來越重要的影響。但是,在汽車工業(yè)的發(fā)展上,人們遇到一個兩難問題:一方面,汽車成為

英國研制全新節(jié)能汽車【摘要】：英國研制全新節(jié)能汽車這種汽車使用一臺１升３缸汽油發(fā)動機(jī)和１臺電動機(jī)。汽油發(fā)動機(jī)帶動１臺發(fā)電機(jī)，產(chǎn)生的電力供電動機(jī)驅(qū)動汽車用，剩余的電力存貯在車內(nèi)６個蓄

新型節(jié)能汽車【摘要】：正 為了減少汽車對環(huán)境的污染和節(jié)約能源,英國羅弗汽車公司正在研制一種新型的節(jié)能汽車。新型節(jié)能汽車采用一臺1升2缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)。該車的工作原理是:汽油

節(jié)能汽車發(fā)展動向【摘要】：【關(guān)鍵詞】：電動汽車 汽車發(fā)展 電動機(jī)串聯(lián) 內(nèi)燃機(jī)汽車 行駛里程 普通汽車 主發(fā)動機(jī) 高速公路 投放市場 助推發(fā)動機(jī) 【分類號】：U4

二十一世紀(jì)的汽車迎接挑戰(zhàn)之三——燃油經(jīng)濟(jì)性和節(jié)能汽車(下)【摘要】：本文就內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展及其面臨的挑戰(zhàn)作了詳細(xì)的闡述,分析了發(fā)動機(jī)能量轉(zhuǎn)換過程中的能量損失以及內(nèi)燃機(jī)的負(fù)荷特性和燃油經(jīng)