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液化氣深度脫硫醇技術(shù)的應(yīng)用與分析

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時(shí)間:2024-08-19 08:28:38
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液化氣深度脫硫醇技術(shù)的應(yīng)用與分析【摘要】:采用"液化氣深度脫硫技術(shù)",對(duì)液化氣脫硫醇裝置進(jìn)行改造。改造后脫硫醇裝置運(yùn)行半年來(lái),操作平穩(wěn),總硫脫除效果穩(wěn)定。進(jìn)料混合液化氣的總硫在40

【摘要】:采用"液化氣深度脫硫技術(shù)",對(duì)液化氣脫硫醇裝置進(jìn)行改造。改造后脫硫醇裝置運(yùn)行半年來(lái),操作平穩(wěn),總硫脫除效果穩(wěn)定。進(jìn)料混合液化氣的總硫在400~600 mg/Nm3范圍內(nèi),精制后總硫平均低于10 mg/Nm3,產(chǎn)品銅片腐蝕合格,MTBE硫含量均低于0.005%。徹底解決了MTBE總硫高,影響93#汽油調(diào)和的問(wèn)題。 【作者單位】: 利華益集團(tuán);
【關(guān)鍵詞】液化氣 深度脫硫 脫硫醇裝置 脫除效果 改造
【分類(lèi)號(hào)】:TE624.55
【正文快照】: 1項(xiàng)目背景石油液化氣是煉油過(guò)程催化裂化和延遲焦化裝置的產(chǎn)品之一,是生產(chǎn)丙烯和MTBE的原料。產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中要求銅片腐蝕不超過(guò)1級(jí),總硫小于50mg/Nm3[1]。但隨著高硫原油加工量的增加,尤其是焦化液化氣的引入,使原有液化氣脫硫精制工藝暴露出不足,液化氣產(chǎn)品時(shí)常出現(xiàn)銅片腐

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