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H12V190ZLT型高增壓、稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)開發(fā)

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 08:15:40
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H12V190ZLT型高增壓、稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)開發(fā)【摘要】:本文主要研究了H12V190Z_LT型高增壓、稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)。了解分析國內(nèi)外天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀,并結(jié)合工

【摘要】: 本文主要研究了H12V190Z_LT型高增壓、稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)。 了解分析國內(nèi)外天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀,并結(jié)合工作單位天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)歷史,決定此天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的型式和功率、熱效率、排放等性能指標(biāo)。 采用AVL Boost熱力學(xué)計(jì)算軟件,對整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱力學(xué)循環(huán)過程進(jìn)行計(jì)算,預(yù)測發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能,確定了增壓匹配方案和發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣定時(shí)。 為實(shí)現(xiàn)既定的指標(biāo),需采用稀薄燃燒、Miller循環(huán)、提高渦流比、預(yù)燃室火花塞等技術(shù)和手段,同時(shí)需要采用先進(jìn)控制系統(tǒng),對發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比、爆振檢測等進(jìn)行控制,對發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行檢測保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)需采用的關(guān)鍵技術(shù)和熱力學(xué)計(jì)算結(jié)果對發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 在試驗(yàn)臺(tái)架上對H12V190Z_LT型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了性能開發(fā)試驗(yàn),對控制系統(tǒng)空燃比控制和爆振檢測功能進(jìn)行了標(biāo)定,調(diào)整了增壓器性能,確定最佳點(diǎn)火提前角,并給出H12V190Z_LT型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)結(jié)果。臺(tái)架性能開發(fā)試驗(yàn)表明,H12V190Z_LT型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)型和排放指標(biāo)均達(dá)到了設(shè)計(jì)指標(biāo)要求,在國內(nèi)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先水平。 最后,對開發(fā)工作進(jìn)行了總結(jié)并對進(jìn)一步工作進(jìn)行了展望。 【關(guān)鍵詞】:天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 高增壓 Miller循環(huán) 渦流比 爆振檢測
【學(xué)位授予單位】:山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號(hào)】:TK432
【目錄】:
  • 摘要10-11
  • ABSTRACT11-12
  • 符號(hào)說明12-13
  • 第一章 緒論13-26
  • 1.1 開發(fā)背景及意義13-14
  • 1.1.1 開發(fā)背景13
  • 1.1.2 課題意義13-14
  • 1.2 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀14-20
  • 1.2.1 燃燒系統(tǒng)發(fā)展15-18
  • 1.2.2 部分國內(nèi)外機(jī)型對比18-20
  • 1.3 開發(fā)技術(shù)基礎(chǔ)20-24
  • 1.3.1 12V190ZDT-2型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)20-21
  • 1.3.2 G12V190Z_LT型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)21-23
  • 1.3.3 G12V190Z_LDT型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)23-24
  • 1.4 開發(fā)目標(biāo)和過程24-26
  • 1.4.1 開發(fā)目標(biāo)24-25
  • 1.4.2 開發(fā)過程25-26
  • 第二章 熱力學(xué)模擬計(jì)算26-43
  • 2.1 概述26-27
  • 2.2 模型單元27-33
  • 2.2.1 氣缸27-30
  • 2.2.2 渦輪增壓器30-31
  • 2.2.3 中冷器31-32
  • 2.2.4 進(jìn)(排)氣管32-33
  • 2.3 仿真計(jì)算模型及計(jì)算結(jié)果33-43
  • 2.3.1 仿真計(jì)算模型33-36
  • 2.3.2 仿真計(jì)算結(jié)果36-43
  • 第三章 關(guān)鍵技術(shù)及布置設(shè)計(jì)43-63
  • 3.1 燃燒系統(tǒng)43-51
  • 3.1.1 稀薄燃燒43-45
  • 3.1.2 預(yù)燃室火花塞45-49
  • 3.1.3 增強(qiáng)缸內(nèi)渦流49-50
  • 3.1.4 提高幾何壓縮比50-51
  • 3.2 Miller循環(huán)51-54
  • 3.3 高壓比高效增壓器54-56
  • 3.4 控制系統(tǒng)56-58
  • 3.5 布置設(shè)計(jì)58-63
  • 3.5.1 增壓器和中冷器59
  • 3.5.2 進(jìn)氣系統(tǒng)59-60
  • 3.5.3 排氣系統(tǒng)60
  • 3.5.4 氣缸蓋60-61
  • 3.5.5 活塞61-62
  • 3.5.6 防爆裝置62-63
  • 第四章 試驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果63-81
  • 4.1 空燃比運(yùn)行線64-65
  • 4.2 點(diǎn)火提前角調(diào)整試驗(yàn)65-69
  • 4.3 爆振檢測功能的實(shí)現(xiàn)69-73
  • 4.3.1 爆振燃燒70
  • 4.3.2 準(zhǔn)備工作70-71
  • 4.3.3 爆振檢測71
  • 4.3.4 爆振控制71-73
  • 4.4 爆振和失火極限測量73-76
  • 4.5 負(fù)荷特性76-79
  • 4.6 混合氣溫度變化79-81
  • 第五章 結(jié)論與展望81-89
  • 5.1 結(jié)論81-82
  • 5.2 展望82-89
  • 參考文獻(xiàn)89-92
  • 致謝92-93
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文93-94
  • 學(xué)位論文評(píng)閱及答辯情況表94


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