能源儲(chǔ)運(yùn)船及其節(jié)能技術(shù)

【摘要】：能源儲(chǔ)運(yùn)的形式多種多樣,通過海上船舶運(yùn)輸是其中的一種,并且發(fā)展迅速,日益受到注目。文章描述了能源海上儲(chǔ)運(yùn)船只的種類及其基本情況,并著重闡述了船舶運(yùn)輸?shù)墓?jié)能技術(shù)及其發(fā)展趨勢(shì)。目前能源運(yùn)輸船只的節(jié)能技術(shù)主要集中在減小船體阻力、提升推進(jìn)性能和提高推進(jìn)設(shè)備的效率這三個(gè)方面。為了達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的,應(yīng)當(dāng)采用能減小粘性阻力的船體設(shè)計(jì)方案;開發(fā)并使用附加翼片等來(lái)改善船舶的推進(jìn)性能;采用再液化裝置或者氣體渦輪機(jī)和電力推進(jìn)等組合方案等。此外,還對(duì)能源輸送的新型船舶進(jìn)行了簡(jiǎn)單的描述。 【作者單位】： 中國(guó)石油化工股份有限公司管道儲(chǔ)運(yùn)分公司襄樊輸油處
【關(guān)鍵詞】： 能源儲(chǔ)運(yùn) 船 節(jié)能技術(shù) LNG
【分類號(hào)】：U674.1
【正文快照】： 一、緒言能源的儲(chǔ)存與運(yùn)輸形式有多種多樣,通過使用船舶進(jìn)行海上運(yùn)輸是其中的一種。通過海上運(yùn)送能源船只的形式也有各種各樣,如運(yùn)送石油、液化天然氣(LNG)、煤炭等。目前世界海上貨物的運(yùn)輸量年年遞增,從1993年的43億噸增加到2003年的約61億噸,每年平均的增長(zhǎng)率約為4%。這其

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