淺議加大減速比對(duì)內(nèi)河船舶節(jié)能的影響

【摘要】：能源緊張,油價(jià)飆升,成本升高,這是用油部門(mén)共同的話題。對(duì)于我們船舶運(yùn)輸業(yè),燃油費(fèi)用一般占到總成本的45%～50%。因此,節(jié)能降耗,降低運(yùn)輸成本,對(duì)目前從事各種運(yùn)輸?shù)拇坝兄匾饬x。本文從理論上介紹了一項(xiàng)節(jié)能技術(shù),闡明了節(jié)能的理論根據(jù),測(cè)算了節(jié)能效果,并分析了推廣這項(xiàng)技術(shù)的可行性以及難點(diǎn)。 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 減速比 螺旋槳直徑
【分類號(hào)】：U661.33
【正文快照】： 一、理論依據(jù)根據(jù)傳統(tǒng)的經(jīng)典螺旋槳設(shè)計(jì)方法,測(cè)算方法是:首先計(jì)算出各船的阻力和有效馬力,然后再用該船所用型號(hào)的齒輪箱,選用三種不同的減速比(其中一種為該船現(xiàn)用的減速比),每種減速比匹配四種不同直徑的螺旋槳。這四種直徑的螺旋槳的直徑是這樣確定的:以該實(shí)船現(xiàn)用螺旋槳

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