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超柔性太陽能無人機縱向操穩(wěn)特性研究

來源:論文學術網
時間:2024-08-18 13:49:57
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超柔性太陽能無人機縱向操穩(wěn)特性研究【摘要】:針對高空長航時太陽能無人機的超柔性機翼氣動彈性變形明顯,與飛行動力學響應耦合,常規(guī)分析方法會引起較大誤差的特點。本文首先采用拉格朗日方程

【摘要】:針對高空長航時太陽能無人機的超柔性機翼氣動彈性變形明顯,與飛行動力學響應耦合,常規(guī)分析方法會引起較大誤差的特點。本文首先采用拉格朗日方程建立了能夠反映超柔性特性的結構/飛行耦合動力學模型;然后結合氣動彈性引起的結構變形、全機構型變化和氣動導數(shù)變化,采用根軌跡法深入分析超柔性太陽能無人機的縱向穩(wěn)定性;最后研究了氣動彈性變形對縱向飛行控制律的影響規(guī)律,提出了改進方案并進行了仿真驗證。發(fā)現(xiàn)超柔性太陽能無人機的縱向特征根隨機翼剛度變化很明顯,尤其當剛度較小時將會出現(xiàn)短周期和一彎模態(tài)耦合、長周期不穩(wěn)定等不利現(xiàn)象;采用剛性或靜氣動彈性模型設計得到的控制律增益偏小,同時控制機翼變形和飛行姿態(tài)可以得到更平滑的控制效果。 【作者單位】: 西北工業(yè)大學航空學院;西北工業(yè)大學無人機特種技術重點實驗室;
【關鍵詞】超柔性無人機 氣動彈性 耦合 穩(wěn)定性 機翼變形抑制
【基金】:國家自然科學基金(11202162) 陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程計劃項目(2015KTCQ01-78)資助
【分類號】:V279
【正文快照】: 高空長航時太陽能無人機的機翼展弦比很大、結構面密度很小,因此是超柔性的結構,其結構彈性振動很明顯,嚴重影響了飛行安全,同時,由于超柔性機翼的結構振動頻率很低,會與飛行動力學響應耦合,從而改變了無人機的動力學響應特性[1],未變形的剛性模型不能預測彈性模型中的飛行動

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