摻氫比對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒放熱影響的研究

【摘要】：為分析摻氫燃燒對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的影響,給出3種不同的計(jì)算燃燒質(zhì)量比曲線的R-W方法,由Wiebe函數(shù)模擬燃燒過(guò)程。采用這3種方法根據(jù)模擬壓力計(jì)算出的燃燒質(zhì)量比曲線和輸入的Wiebe曲線相比,選取精度最高的方法對(duì)不同摻氫比的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒放熱過(guò)程進(jìn)行分析。研究結(jié)果表明:RW-3方法精度最高,隨著摻氫比的增加,燃燒速度加快,燃燒過(guò)程明顯縮短。 【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院;北京航空航天大學(xué)汽車工程系;
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機(jī) 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 摻氫比 R-W法 燃燒質(zhì)量比 點(diǎn)火提前角 燃燒過(guò)程 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒 燃燒速度 多變指數(shù)
【基金】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀青年教師培養(yǎng)計(jì)劃資助項(xiàng)目(HITQNJS.2008.061) 哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)博士科研啟動(dòng)基金項(xiàng)目(HIT(WH)—ZB200809)
【分類號(hào)】：TK431
【正文快照】： 0概述天然氣摻氫燃料(HCNG)是將氫氣與天然氣按一定比例混合而得到的代用氣體燃料。由于甲烷和氫氣物性的差別,摻氫的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與純天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比具有的重要特點(diǎn)是:(1)氫氣燃燒速度是天然氣的5倍左右,在添加氫氣之后提高了混合氣的燃燒速度,摻氫后發(fā)動(dòng)機(jī)允許適當(dāng)?shù)耐七t

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