電動汽車用太陽能溫差發(fā)電裝置的設(shè)計(jì)

【摘要】：考慮到電器設(shè)備的耗電量大都嚴(yán)重影響著新能源電動汽車的續(xù)航里程,現(xiàn)在新能源電動汽車上加裝太陽能溫差發(fā)電裝置,并對產(chǎn)生的電能加以存儲利用。通過介紹溫差發(fā)電的原理和材料的選取,設(shè)計(jì)了電動汽車用太陽能溫差發(fā)電裝置系統(tǒng)。以常規(guī)電力為主,太陽能溫差發(fā)電為輔多渠道供電的形式改善新能源電動汽車的電力供應(yīng),提高電動汽車的續(xù)航里程。 【作者單位】： 德州學(xué)院汽車工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 溫差發(fā)電 續(xù)駛里程 電器設(shè)備
【基金】：德州學(xué)院科技發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(311673)
【分類號】：TM913
【正文快照】： 0引言當(dāng)今世界,人類社會發(fā)展日益加速,對化石燃料(如煤,石油)的需求和使用也大幅提高,但這些化石燃料的總量卻在不斷減少,同時,燃料汽車尾氣排放成為城市大氣的主要污染源之一。在此大環(huán)境下,新能源電動汽車的發(fā)展也已成為汽車行業(yè)不可阻擋的大趨勢,但續(xù)航里程短一直困擾著新

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