“四大優(yōu)勢”助推天然氣客車供需兩旺
“四大優(yōu)勢”助推天然氣客車供需兩旺【摘要】:正廣義的天然氣客車包括液化石油氣(LPG)客車、壓縮天然氣(CNG)客車和液化天然氣(LNG)客車,狹義天然氣客車專指后兩種。目前,LN
【關(guān)鍵詞】: 天然氣發(fā)動機(jī) 客車 柴油發(fā)動機(jī) 優(yōu)勢 排放標(biāo)準(zhǔn) 價格上漲 助推 公交車 混合動力 排放物
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 廣義的天然氣客車包括液化石油氣(LPG)客車、壓縮天然氣(CNG)客車和液化天然氣(LNG)客車,狹義天然氣客車專指后兩種。目前,LNG客車越來越成為天然氣客車發(fā)展的方向。國家發(fā)改委燃?xì)馄噷<倚〗M成員何澤民認(rèn)為,天然氣汽車誕生于20世紀(jì)30年代,至今已有80年歷史,技術(shù)已非
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EGR客車可否叫好又叫座 李鑫顏;
原來一直在忽視 葛幫寧;
福田牌天然氣客車發(fā)動機(jī)怠速游車故障排除 王學(xué)落;李繼陽;
三類機(jī)動車7月執(zhí)行國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) 余夢潔;
安凱燃?xì)饪蛙嚳考夹g(shù)贏市場 程露;
江淮客車HFC6108H 王曉勇;
安凱全承載校車首次批量走出國門 程露;
福田客車服務(wù)廣州百條城鄉(xiāng)線 滕冀;
50輛恒通新能源客車正式服務(wù)呼和浩特 包安平;雷明熹;
一汽客車有限公司底盤廠公告車型
CAN總線在客車智能燈光控制系統(tǒng)中應(yīng)用 姚勝華;羅永革;石振東;劉成武;
客車側(cè)圍蒙皮技術(shù) 萬軍;
強(qiáng)制性認(rèn)證與客車企業(yè)對策的探討 劉景祥;
整體式與分體式玻璃鋼工藝在客車前后圍上的應(yīng)用對比 鄒全民;
尾氣加熱器在客車上應(yīng)用的利弊 申福林;劉冬;
《輕型客車結(jié)構(gòu)安全要求》解說 孫鷹;
黃海牌某型客車車身強(qiáng)度有限元分析 郭迎春;于春明;呂紅波;
融中外技術(shù)開發(fā)新型城市客車為城市公共交通現(xiàn)代化做貢獻(xiàn) 干頻;
工業(yè)設(shè)計在客車設(shè)計中的應(yīng)用 張世宏;
天然氣發(fā)動機(jī)成新競爭點 關(guān)尚宇
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高三級客車就選“中通博發(fā)” 李曉良
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中大中威力推四大系列新款客車 鐘文
華泰現(xiàn)代客車 體味家的感覺 本報記者 許若冰
天然氣技術(shù)機(jī)型運(yùn)用 本報記者 王俊
華泰現(xiàn)代打造中國客車新貴 曉茜
安凱客車 文虎
長城客車 杜冬梅
滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動機(jī)燃燒過程的研究 司鵬鹍
客車總體設(shè)計KBE系統(tǒng)研究 丁良旭
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電控汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機(jī)故障模擬試驗及診斷研究 袁華智
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ECAS客車懸架系統(tǒng)的匹配與充放氣研究 楊啟耀
四川汽車工業(yè)集團(tuán)公司客車發(fā)展戰(zhàn)略研討 鄧?yán)?/span>
大型客車車內(nèi)噪聲及其控制 馬金勝
基于CAN總線的客車電控自動換檔系統(tǒng)的研究 馬誠
客車骨架強(qiáng)度早期失效分析 常劍
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客車內(nèi)外噪聲控制的研究 張紅軍
基于有限元的客車車身輕量化 楊富強(qiáng)
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