地鐵車站通風(fēng)空調(diào)大系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計

【摘要】：通過對帶有屏蔽門的地鐵車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)負荷特點、新風(fēng)量取值等進行分析,提出公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)設(shè)備四種配置方案;經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟比較,提出大系統(tǒng)空調(diào)器按遠期配置,小新風(fēng)機按近、遠期配置,回排風(fēng)機按近期匹配風(fēng)量配置的推薦方案。該推薦方案初期投資少,節(jié)能效果明顯,易于實施。 【作者單位】： 廣州地下鐵道設(shè)計研究院;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵車站 公共區(qū) 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng) 節(jié)能設(shè)計 大系統(tǒng) 新風(fēng)機 空調(diào)器 排風(fēng)機 新風(fēng)量 設(shè)備配置
【分類號】：U231.5
【正文快照】： 0前言目前地鐵車站多為地下二層或多層的建筑,其內(nèi)部空間與外界相對隔離,只有出入口和風(fēng)亭口等少數(shù)部位與外界相通。密集的客流,各種機電設(shè)備的運行,以及連續(xù)的照明都會產(chǎn)生很大的熱量。因此,地鐵車站空調(diào)負荷很大。在地鐵運營過程中,盡管帶有空調(diào)的車站其通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的投資

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