壓縮天然氣分輸站場渦流管技術(shù)調(diào)壓應(yīng)用

【摘要】：壓縮天然氣分輸站場通常采用橇裝調(diào)壓裝置對上游高壓天然氣降壓后再分輸給下游用戶,但調(diào)壓閥在降壓過程中因"焦耳-湯姆森效應(yīng)"容易發(fā)生冰堵現(xiàn)象,給站場安全運行帶來隱患。渦流管調(diào)壓技術(shù)能夠在降壓的同時有效地解決冰堵問題,回收利用壓力差能,應(yīng)用前景廣闊。針對某站場的實際工況,完成了渦流管技術(shù)調(diào)壓方案設(shè)計,闡述了渦流管技術(shù)調(diào)壓的運行方式,并對可能出現(xiàn)的問題以及預(yù)期應(yīng)用效果進行了說明。設(shè)計結(jié)果表明:渦流管取代調(diào)壓橇在技術(shù)上是可行的,而且能夠避免冰堵問題的產(chǎn)生,減少調(diào)壓器日常維護工作量及費用,同時,還能利用調(diào)壓過程中產(chǎn)生的冷能,達到節(jié)能降耗的目的。 【作者單位】： 中國石油管道科技研究中心中國石油集團油氣儲運重點實驗室;中國石油管道華中輸氣分公司;中國石油管道公司沈陽輸油氣分公司;
【關(guān)鍵詞】： 輸氣站場 調(diào)壓 渦流管 節(jié)能
【基金】：中國石油管道公司2011年重點科技攻關(guān)項目“輸氣站場渦流管調(diào)壓與節(jié)能應(yīng)用研究及示范”,20110304
【分類號】：TE832
【正文快照】： 近年來,隨著我國天然氣行業(yè)的蓬勃發(fā)展,高壓長輸天然氣管道里程逐年遞增,沿線分輸站場也急劇增多。目前,國內(nèi)天然氣分輸調(diào)壓裝置以橇裝調(diào)壓裝置為主,其采用緊急切斷閥、先導式監(jiān)控閥及先導式工作閥三級調(diào)壓方式,對進站高壓氣體降壓主要由工作閥完成。工作閥調(diào)節(jié)上游壓縮天然氣

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