首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

天然氣壓縮機(jī)組電子調(diào)速器供電模式優(yōu)化

來(lái)源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 05:39:32
熱度:

天然氣壓縮機(jī)組電子調(diào)速器供電模式優(yōu)化【摘要】:蘇里格氣田共配備190余臺(tái)DPC-2803型壓縮機(jī)組,在該機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行中,部分機(jī)組頻繁出現(xiàn)IGTB電子調(diào)速器供電中斷故障,導(dǎo)致機(jī)組故

【摘要】:蘇里格氣田共配備190余臺(tái)DPC-2803型壓縮機(jī)組,在該機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行中,部分機(jī)組頻繁出現(xiàn)IGTB電子調(diào)速器供電中斷故障,導(dǎo)致機(jī)組故障停機(jī)。IGTB調(diào)速器為DPC-2803壓縮機(jī)組調(diào)速裝置,由機(jī)組自帶Altronic 24 V DC交流發(fā)電機(jī)供電工作,受該交流發(fā)電機(jī)使用壽命、設(shè)計(jì)等因素的影響,故障頻發(fā),已無(wú)法滿足機(jī)組的正常運(yùn)行。為降低設(shè)備故障率,提高機(jī)組運(yùn)行時(shí)效,提出DPC-2803天然氣壓縮機(jī)組IGTB調(diào)速器供電模式優(yōu)化改造方案,該技術(shù)改造可完全避免由于交流發(fā)電機(jī)故障導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)維修的情況發(fā)生,在減少機(jī)組故障停機(jī)頻次的同時(shí)也減少了設(shè)備維護(hù)點(diǎn)降低設(shè)備維修費(fèi)用。 【作者單位】: 長(zhǎng)慶油田第四采氣廠;長(zhǎng)慶油田第五采氣廠;
【關(guān)鍵詞】壓縮機(jī)組 DPC- 調(diào)速器 V交流發(fā)電機(jī)
【分類號(hào)】:TH45
【正文快照】: 一、DPC-2803型壓縮機(jī)組調(diào)速方式介紹1.機(jī)組簡(jiǎn)介DPC-2803型天然氣壓縮機(jī)組由美國(guó)庫(kù)伯(COOPER)公司生產(chǎn)。機(jī)組額定轉(zhuǎn)速440 r/min,額定功率473 kW,吸氣壓力0.5~2 MPa,排氣壓力3.5 MPa,標(biāo)準(zhǔn)排量(12~32)×104 m3/d。2.電子調(diào)速器工作原理DPC-2803型壓縮機(jī)組采用AJAX集成化IGTB電子

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

發(fā)電機(jī)組電子調(diào)速技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀    施遠(yuǎn)強(qiáng);

一種新型的電子調(diào)速器    

電子調(diào)速器與機(jī)械調(diào)速器的匹配    紀(jì)鐵輝

電子調(diào)速器引起的20GF-W_7電站故障分析    邵天章,楊潤(rùn)生

W.W.電子調(diào)速器在SXD-DAIHATSU 6DLM-26柴油機(jī)上的應(yīng)用    任行洲

汽油機(jī)數(shù)字式電子調(diào)速器自適應(yīng)控制動(dòng)態(tài)特性的研究    陳燕慧,劉峰

REDⅣ型電子調(diào)速器的結(jié)構(gòu)及故障診斷    高志強(qiáng);許建忠;

柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的電子控制──介紹分配式噴油泵電子調(diào)速器的研制    王吉華

E6-V型電子調(diào)速器在艦用190柴油機(jī)上的應(yīng)用    冀路明,徐彬

BF8L413F柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)電控調(diào)速的開(kāi)發(fā)研究    夏迎春,陳慧巖

對(duì)電子調(diào)速器在柴油機(jī)上應(yīng)用的研究    楊鳳玉;蘭樹(shù)海;

電子調(diào)速器設(shè)計(jì)原理及應(yīng)用    邢寶喜;劉宏;胡錫梅;何建湘;和龍;

電子調(diào)速器性能測(cè)試技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)    許友林;熊玲;姚智剛;陳曉明;

柴油機(jī)調(diào)速器的電控化改進(jìn)及其控制技術(shù)的研究    杜寶安;金亞英;陳慧巖;

船舶主柴油機(jī)電子調(diào)速器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)原理仿真    褚建新;顧偉;鄭士君;

柴油機(jī)電子調(diào)速器微機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)    楊治平;

透平調(diào)速系統(tǒng)改造方案論證    韓萍;

交流微電機(jī)的調(diào)速應(yīng)用    朱志偉;

一種基于仿人智能控制的汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器    段其昌;程偉;段盼;

ESD5500E系列速度控制器在沃爾沃柴油發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用    賈秀峰;張杰祥;許中海;李國(guó);

康士伯上半年為200余艘船配套    記者 胡曉峰

中國(guó)工人的驕傲    本報(bào)記者 尚慧輝

輕卡實(shí)施“國(guó)3”之難被重新提及    趙三明

實(shí)現(xiàn)國(guó)3的路不只一條    本報(bào)記者 趙三明

石油濟(jì)柴可再生能源利用實(shí)現(xiàn)重大突破    證券時(shí)報(bào)記者  趙惠

輕型車(chē)執(zhí)行國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)面臨“典型技術(shù)路線”之難    本報(bào)記者 趙三明

用技術(shù)創(chuàng)新彌補(bǔ)現(xiàn)實(shí)差距    記者 張銀炎

與世界航運(yùn)巨頭同臺(tái)共舞    本報(bào)記者 鄧海云 本報(bào)通訊員 馬洪進(jìn)

莫待無(wú)機(jī)空造船    記者 王學(xué)軍

船用柴油機(jī):發(fā)展之路在何方    記者 劉穎

基于模型的柴油機(jī)硬件在環(huán)仿真與控制研究    蔣方毅

變結(jié)構(gòu)控制理論在非線性發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用研究    毛小兵

柴—燃聯(lián)合動(dòng)力裝置(CODAG)仿真與實(shí)驗(yàn)研究    王明為

柴油機(jī)電子調(diào)速器嵌入式系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)    陳佳鶯

Honda GX31汽油機(jī)電子調(diào)速器的研究    趙錚

汽油機(jī)電子調(diào)速器的研究    楊仕

柴油機(jī)電子調(diào)速器系統(tǒng)仿真及故障診斷智能系統(tǒng)    黃愛(ài)平

航模用編解碼器與電子調(diào)速器的研究與實(shí)現(xiàn)    王治

汽油機(jī)電子調(diào)速器動(dòng)態(tài)特性的研究    陳燕慧

低速柴油機(jī)燃油可變定時(shí)系統(tǒng)(VIT)的消化與微機(jī)調(diào)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)    張振民

柴油機(jī)電子調(diào)速器嵌入式控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)    劉凱

KGE1000Ti汽油發(fā)電機(jī)電子調(diào)速器的研制    陳國(guó)英

船舶主機(jī)電子調(diào)速系統(tǒng)仿真軟件開(kāi)發(fā)    田靚