通過對VIT機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)實現(xiàn)降速節(jié)能

【摘要】：當(dāng)代新型船用柴油機(jī)的高壓油泵都配備了VIT機(jī)構(gòu),它能根據(jù)負(fù)荷的變化自動調(diào)節(jié)供油提前角,以提高最高爆發(fā)壓力同時又限制最高爆發(fā)壓力,來改善柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和提高可靠性。文章根據(jù)VIT機(jī)構(gòu)的工作原理,并結(jié)合其調(diào)節(jié)特性,總結(jié)出了VIT機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)方法,以此實現(xiàn)主機(jī)降速節(jié)能的措施。 【作者單位】： 青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院;青島萬度力工程有限公司;
【關(guān)鍵詞】： VIT機(jī)構(gòu) 降速節(jié)能 最高爆發(fā)壓力 拐點(diǎn)
【分類號】：U664.121
【正文快照】： 根據(jù)柴油機(jī)推進(jìn)特性公式:Pe=cn3,主機(jī)降低至85%的額定轉(zhuǎn)速,其功率約為60%的額定功率,此時船舶航速降低約15%,主機(jī)耗油量降低接近40%?？梢?采用主機(jī)降速運(yùn)行是降低營運(yùn)成本的一項行之有效的措施。但是,柴油機(jī)長期處于部分負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),偏離設(shè)計工況太多,會導(dǎo)致燃燒惡化,從而

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