天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器匹配的研究

【摘要】：分別搭建了柴油機(jī)和改裝后的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程計(jì)算模型。在驗(yàn)證模型的有效性后,進(jìn)一步對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配增壓器進(jìn)行了模擬計(jì)算。結(jié)果表明,原增壓器壓氣機(jī)對(duì)于改裝后的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)流量偏大,外特性運(yùn)行工況點(diǎn)大部分都在壓氣機(jī)的低效區(qū)域運(yùn)行。通過(guò)計(jì)算匹配了新增壓器,使天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平均功率比采用原增壓器高2.59%,最大扭矩高1.67%,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能接近原柴油機(jī)水平,為天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步標(biāo)定奠定了基礎(chǔ)。 【作者單位】： 河北工業(yè)大學(xué)能源與環(huán)境工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 模擬 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 增壓器 匹配
【分類號(hào)】：TK43
【正文快照】： 1增壓器的匹配要求目前,增壓器在柴油機(jī)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,主要是它可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),采用增壓器比自然吸氣式的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性更強(qiáng)勁。對(duì)于新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),增壓器必須重新進(jìn)行匹配,所選擇的增壓器必須保證發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定工況下滿足期望的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性

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