新能源車的節(jié)能減碳效果和成本有效性分析

【摘要】：目前有可能規(guī)模化應(yīng)用的新能源/節(jié)能汽車是純電動汽車和混合動力汽車,燃料電池汽車和太陽能汽車還處于初級研發(fā)階段。就純電動汽車而言,通常提及的是由鋰電池或鉛酸電池驅(qū)動的汽車,此外還有超級電容汽車和混合電能電容電動汽車(即"電池+電容",以下稱"雙電"汽車)。本文通過對上海市的實地調(diào)研和分析,選擇這三種電動城市公交車、混合動力城市公交車以及常規(guī)柴油公交車(均為大型客車)進行節(jié)能研究和成本比較。 【作者單位】： 國家發(fā)展和改革委員會能源研究所;
【關(guān)鍵詞】： 純電動汽車 新能源汽車 超級電容 混合動力汽車 節(jié)能 柴油車 城市公交 柴油汽車 排放強度 燃料成本
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 當(dāng)前,國家、地方和行業(yè)都力推以電動汽車為代表的新能源/節(jié)能汽車的發(fā)展,除掌握先機、保障能源安全的戰(zhàn)略性思考和小部分“跑馬圈地”、跟風(fēng)而上的非理性行為外,其初衷還包括抑制交通部門油品需求的過快增長,促進目前和未來節(jié)能減排目標(biāo)的實現(xiàn)。但從本質(zhì)上講,實實在在的節(jié)能

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