大型遠洋風帆助航船舶節(jié)能效率分析

【摘要】：對大型遠洋船舶可采用的帆型進行了對比,分析了硬帆的展弦比或拱度比的不同所帶來的空氣動力特性影響,介紹了風帆助航船舶的節(jié)能效果預報方法,通過氣象資料對加裝風帆助航裝置的巴拿馬級散貨船在某些航線上的節(jié)能效率進行了估算。 【作者單位】： 武漢理工大學交通學院;武漢理工大學能源與動力工程學院可靠性工程研究所;武漢理工大學船舶動力工程技術交通行業(yè)重點實驗室;
【關鍵詞】： 風帆助航 風帆特性曲線 節(jié)能效率
【基金】：武漢理工大學自主創(chuàng)新研究基金資助
【分類號】：U674.926
【正文快照】： 風能是一種取之不盡用之不竭、廉價、無污染的新能源,據世界氣象組織估計,整個地球上可以利用的風能為2×107MW,為地球上可資源化利用的水能總量的10倍[1]。世界上90%以上的國際貿易是通過船舶來實現的[2],對航線上的風能進行開發(fā)利用不僅能降低船舶的年營運費用,同時也能大

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