恩智浦高集成車載局部網(wǎng)絡(luò)解決方案為節(jié)能減排助力

【摘要】：正局部網(wǎng)絡(luò)緩解減排難題在全球政府不斷要求減少車輛二氧化碳排放的大環(huán)境下,汽車制造商如何制造出更加環(huán)保的車輛日益引發(fā)關(guān)注。無論是中國政府大力倡導(dǎo)的電動車的研發(fā)和應(yīng)用,還是其他國家對于混合動力車的推廣,大家都在為機動車的節(jié)能減排做最大的努力。但不可否認(rèn)的一點是,無論是電動汽車還是傳統(tǒng)的車輛,在提高能效方面都面臨著各種技術(shù)難題,也在形形色色的解決方案中進行著抉擇。盡管電動車一直是機動車中清潔環(huán)保的象征,但正如 【關(guān)鍵詞】： 網(wǎng)絡(luò)解決方案 高集成 局部網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 二氧化碳排放 電動汽車 二氧化碳減排 節(jié)能 車輛 車載 汽車制造商
【分類號】：F416.6;TP393.1
【正文快照】： 局部網(wǎng)終緩解減排難題在全球政府不斷要求減少車輛二氧化碳排放的大環(huán)境下，汽車制造商如何制造出更加環(huán)保的車輛日益引發(fā)關(guān)注。無論是中國政府大力倡導(dǎo)的電動車的研發(fā)和應(yīng)用，還是其他國家對于混合動力車的推廣，大家都在為機動車的節(jié)能減排做最大的努力。但不可否認(rèn)的一點

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