抓斗行車(chē)電氣節(jié)能改造分析
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時(shí)間:2024-08-19 05:08:22
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抓斗行車(chē)電氣節(jié)能改造分析【摘要】:分析了傳統(tǒng)老式抓斗行車(chē)采用傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的缺陷及在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,采用QB-R系列繞線電機(jī)調(diào)速控制器對(duì)老系統(tǒng)實(shí)施節(jié)能改造后,取得了較好的運(yùn)行效
【摘要】:分析了傳統(tǒng)老式抓斗行車(chē)采用傳統(tǒng)控制系統(tǒng)的缺陷及在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,采用QB-R系列繞線電機(jī)調(diào)速控制器對(duì)老系統(tǒng)實(shí)施節(jié)能改造后,取得了較好的運(yùn)行效果和節(jié)能效果。
【作者單位】:
銅陵有色股份天馬山黃金礦業(yè)有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 抓斗行車(chē) 調(diào)試器 軟啟動(dòng) 節(jié)能
【分類(lèi)號(hào)】:TH243.1;TM301.2
【正文快照】: 0前言抓斗行車(chē)在工礦企業(yè)廣泛應(yīng)用。以前某企業(yè)的抓斗行車(chē)采用傳統(tǒng)老式控制方式運(yùn)行,即行車(chē)方向控制是在電機(jī)全電壓滿(mǎn)電流的情況下,采用交流接觸器對(duì)定子回路進(jìn)行換相實(shí)現(xiàn);行車(chē)速度調(diào)節(jié)是通過(guò)交流接觸器對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路進(jìn)行電阻的切換實(shí)現(xiàn)。此種行車(chē)運(yùn)行方式,由于啟動(dòng)電流大,
【關(guān)鍵詞】: 抓斗行車(chē) 調(diào)試器 軟啟動(dòng) 節(jié)能
【分類(lèi)號(hào)】:TH243.1;TM301.2
【正文快照】: 0前言抓斗行車(chē)在工礦企業(yè)廣泛應(yīng)用。以前某企業(yè)的抓斗行車(chē)采用傳統(tǒng)老式控制方式運(yùn)行,即行車(chē)方向控制是在電機(jī)全電壓滿(mǎn)電流的情況下,采用交流接觸器對(duì)定子回路進(jìn)行換相實(shí)現(xiàn);行車(chē)速度調(diào)節(jié)是通過(guò)交流接觸器對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路進(jìn)行電阻的切換實(shí)現(xiàn)。此種行車(chē)運(yùn)行方式,由于啟動(dòng)電流大,
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