模擬氫冷汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子節(jié)能改進(jìn)

【摘要】：結(jié)合富拉爾基發(fā)電總廠200 MW氫冷汽輪機(jī)通風(fēng)道氫氣流量分布均勻分析,用計(jì)算流體力學(xué)FLUENT軟件仿真與理想條件下難以實(shí)現(xiàn)的工況進(jìn)行仿真模擬,通過改變各種參數(shù)得出最佳改造設(shè)計(jì)效果,得出影響機(jī)組高效運(yùn)行的因素,避免局部過熱超溫,降低成本、提高機(jī)組的性能及運(yùn)行的可靠性,達(dá)到機(jī)組運(yùn)行節(jié)能降耗的目標(biāo)。 【作者單位】： 齊齊哈爾大學(xué)計(jì)算機(jī)與控制工程學(xué)院;齊齊哈爾大學(xué)計(jì)算中心;
【關(guān)鍵詞】： 氫冷汽輪發(fā)電機(jī) 轉(zhuǎn)子 數(shù)值模擬 節(jié)能改造
【基金】：黑龍江省教育廳科技項(xiàng)目(11541386)
【分類號(hào)】：TM311
【正文快照】： 國內(nèi)汽輪發(fā)電機(jī)老機(jī)組面臨老化,內(nèi)部轉(zhuǎn)子通風(fēng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中熱工耗損日趨增大,需要在研發(fā)過程中進(jìn)行大量的計(jì)算分析或試驗(yàn)研究更新汽輪發(fā)電機(jī)冷卻方式及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)。本文結(jié)合富拉爾基發(fā)電總廠自1989年9月投運(yùn)后的6臺(tái)由哈爾濱汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的N200-130-535/535型氫冷汽輪發(fā)電機(jī)

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