浦東機(jī)場(chǎng)航站樓暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行

【摘要】：浦東機(jī)場(chǎng)的空調(diào)采用區(qū)域供冷供熱(DHC)的形式,用能量較大。結(jié)合機(jī)場(chǎng)航站樓的空調(diào)運(yùn)行實(shí)踐,介紹了空調(diào)合理用能和節(jié)能運(yùn)行的一些做法和改進(jìn)措施,包括根據(jù)航站樓冷負(fù)荷和熱負(fù)荷需求,采用變水溫輸送冷量或者熱量,末端空調(diào)設(shè)備的運(yùn)行與航班的聯(lián)動(dòng),分層分系統(tǒng)開(kāi)啟空調(diào)設(shè)備和優(yōu)化氣流組織,改善空調(diào)效果,以及冬季有特殊要求的區(qū)域采用直接引入室外新風(fēng)或者利用冷空氣冷卻空調(diào)水解決內(nèi)區(qū)冬季供冷。這些節(jié)能措施彌補(bǔ)了設(shè)計(jì)方案的不足,取得了很好的節(jié)能效果。 【作者單位】： 上海國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 暖通空調(diào) 節(jié)能降耗 運(yùn)行管理
【分類號(hào)】：TU831
【正文快照】： 浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海浦東長(zhǎng)江入?？诘臑I海地帶,是我國(guó)目前最大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一。機(jī)場(chǎng)的空調(diào)采用區(qū)域供冷供熱(DHC)的形式,這樣大規(guī)模的暖通空調(diào)系統(tǒng)在我國(guó)民用公共建筑中是罕見(jiàn)的。機(jī)場(chǎng)的能耗量巨大,兩個(gè)航站樓年耗電量上億kWh,其中暖通空調(diào)能耗約占航站樓總能耗的58%,因此

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