新能源汽車節(jié)能減排技術(shù)研究進(jìn)展(2)——能量管理系統(tǒng)(上)

【摘要】：描述了電動(dòng)力汽車(EV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCV)節(jié)能減排技術(shù)研究進(jìn)展,主要從以下三方面論述:發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng),并指出了存在問(wèn)題和發(fā)展方向。本文介紹了能量管理系統(tǒng),包括功率轉(zhuǎn)換器、電力半導(dǎo)體器件、電池和超大電容器、節(jié)能技術(shù)。 【作者單位】： 洛陽(yáng)理工學(xué)院;河南省信陽(yáng)市息縣文化局;
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車 電動(dòng)力汽車(EV) 混合動(dòng)力汽車(HEV) 燃料電池汽車(FCV) 功率轉(zhuǎn)換器 電池 超大電容器 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī) 節(jié)能 傳感器
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 一、引言對(duì)于電動(dòng)力汽車(EV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCV)來(lái)說(shuō),能量?jī)?chǔ)存元件大小和能流的控制是提高燃料效率的關(guān)鍵。用電池或超大電容器儲(chǔ)能可減少耗費(fèi)、改進(jìn)HEV或FCV的特性。HEV中的能量管理系統(tǒng)可用于儲(chǔ)存在某一運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載下產(chǎn)生的能量,然后供給不同負(fù)載下的推進(jìn)

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