城市軌道交通系統(tǒng)運行節(jié)能措施研究

【摘要】：本文探討了我國城市軌道交通系統(tǒng)運行能耗分類,在既有研究成果的基礎上運用仿真測算方法對影響城市軌道交通運行能耗的相關因素進行分析,指明了城市軌道交通系統(tǒng)節(jié)能發(fā)展方向。 【作者單位】： 北京交通大學交通運輸學院;
【關鍵詞】： 城市軌道交通 節(jié)能措施
【基金】：大衛(wèi)與露茜爾·派克德基金會、威廉與佛洛拉·休利特基金會、能源基金會中國可持續(xù)能源項目“軌道交通技術(shù)規(guī)范及其發(fā)展規(guī)劃評估(G-0911-11631)”
【分類號】：U239.5
【正文快照】： 57一、引言城市軌道交通具有安全、準點、快速、環(huán)保、能力大等特點,作為城市公共系統(tǒng)中最大耗能系統(tǒng)之一,研究其節(jié)能潛力對交通運輸節(jié)能減排具有重要意義。城市軌道交通系統(tǒng)的單耗是指一定統(tǒng)計時段內(nèi)城市軌道交通系統(tǒng)的總能耗與所完成的旅客周轉(zhuǎn)量之比;作為城市大運量、公共

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