應(yīng)用Kalman濾波法估計光伏發(fā)電系統(tǒng)鉛酸蓄電池SOC
應(yīng)用Kalman濾波法估計光伏發(fā)電系統(tǒng)鉛酸蓄電池SOC【摘要】:在蓄電池的充放電過程中,正確估計其剩余容量,對充放電控制器采取下一步的動作有著非常重要的指導(dǎo)作用。文章針對光伏發(fā)電系
【關(guān)鍵詞】: 鉛酸蓄電池 荷電狀態(tài) Kalman濾波 卡爾曼濾波法 光伏發(fā)電系統(tǒng) 剩余容量 充放電過程 等效電路模型 電動勢 電池模型
【基金】:國家863計劃資助項目(2008AA052421)
【分類號】:TM912
【正文快照】: 0引言在光伏發(fā)電系統(tǒng)中,蓄電池起著調(diào)節(jié)能量的作用。根據(jù)系統(tǒng)中功率是否平衡以及蓄電池剩余容量的大小,控制器對蓄電池進(jìn)行相應(yīng)的充放電控制。蓄電池能否合理地進(jìn)行充電和放電必將影響整個系統(tǒng)的運行性能。蓄電池荷電狀態(tài)SOC(State of Charge)是用來描述電池剩余容量的數(shù)量,
您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容
密封鉛蓄電池的電導(dǎo)與容量的關(guān)系 桂長清,柳瑞華
電動汽車SOC估計算法與電池管理系統(tǒng)的研究 黃文華;韓曉東;陳全世;林成濤;
用改進(jìn)的安時計量法估計電動汽車動力電池SOC 林成濤;陳全世;王軍平;黃文華;王燕超;
閥控密封鉛蓄電池的開路電壓變化規(guī)律 桂長清;柳瑞華;
密封鉛蓄電池荷電態(tài)預(yù)測技術(shù) 桂長清
通信電源的安全檢測 謝其德,張云云,段萬普
動力型鉛酸及LiFePO_4鋰離子電池的容量特性 李哲;仝猛;盧蘭光;歐陽明高;
基于CAN總線的混合動力公交車電池管理系統(tǒng) 惠鴻忠;陳崢峰;
蓄電池容量的半荷內(nèi)阻測量方法 何毓寧;林方波;職新衛(wèi);
蓄電池運行監(jiān)測與診斷系統(tǒng) 鮑慧
蓄電池監(jiān)測裝置的研究 趙東宇;
電動汽車車載SOC測量及續(xù)駛里程的研究 李頂根;鄧杰;陳軍;
基于DSP的電動汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計 何莉萍;趙曦;丁舟波;馮坤;周惦武;高學(xué)峰;
基于自適應(yīng)濾波的電動汽車動力電池荷電狀態(tài)估計方法 王軍平;曹秉剛;陳全世;
基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的電池荷電狀態(tài)估計方法 趙克剛;羅玉濤;裴鋒;
PHEV復(fù)合電源及Halbach永磁同步電機驅(qū)動技術(shù)的研究 張好明
鋰離子電池組管理系統(tǒng)研究 蔣新華
并聯(lián)式混合動力汽車控制策略的研究 張平平
某款混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù)研究 徐小東
電動汽車電池管理系統(tǒng)的研究 李海軍
LED太陽能路燈的優(yōu)化設(shè)計與實現(xiàn) 苗洪利
HEV半實物仿真測試平臺的設(shè)計 聶保錢
鎳氫電池組SOC神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)估算策略研究 游雙
國產(chǎn)電動汽車的可靠性評估與故障規(guī)律研究 萬正高
電動汽車磷酸鐵鋰電池管理系統(tǒng)的研究 張小東
汽車42V/14V電源管理系統(tǒng)研究 李鑫
奧運電動汽車電池管理系統(tǒng)的研究與設(shè)計 賈洪旭
閥控式密封鉛酸蓄電池的內(nèi)阻 余沛亮,陳體銜
密封鉛蓄電池荷電態(tài)預(yù)測技術(shù) 桂長清
電動汽車SOC估計方法原理與應(yīng)用 林成濤,王軍平,陳全世
燃料電池客車動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析 林成濤,陳全世
基于CAN總線的分布式動力電池管理系統(tǒng) 吳友宇,尹葉丹
電動汽車用電池SOC定義與檢測方法 麻友良,陳全世,齊占寧
電動汽車電量計量技術(shù)的研究 齊國光,李建民,郟航,徐玉民
“廢舊蓄電池修復(fù)”答讀者問
蓄電池修復(fù)技術(shù)被攻克 馮國梧;
失效鉛酸蓄電池可以再生修復(fù)
美Firefly Energy研發(fā)下一代鉛酸蓄電池
鉛酸蓄電池的應(yīng)用及其可持續(xù)發(fā)展 郭自強
影響鉛酸蓄電池出口因素及常見問題 黃源豐;
鉛酸蓄電池技術(shù)的發(fā)展 張彥琴
第三屆亞洲蓄電池會議側(cè)記 朱復(fù)興
鉛酸蓄電池市場廣闊 陳妙農(nóng)
第七屆歐洲鉛酸蓄電池會議側(cè)記 王澤力,于同雙
影響干荷電性能的研究 陳紅雨;徐志寧;梁維楨;吳玲;
鉛酸蓄電池修復(fù)、保護(hù)系統(tǒng)的研究 喬亦男;許風(fēng)山;
鉛酸蓄電池保有容量檢測技術(shù)及其應(yīng)用 段萬普;吳壽松;
鉛酸蓄電池放電過程中電解液比重分析 張偉偉;高玉峰;李匡成;
鉛酸蓄電池用納米二氧化鉛的合成 王翀;鄭明森;董全峰;林祖賡;
鉛酸蓄電池化成酸霧處理的探討 康俊英;
基于Kalman濾波的被動聲定位后置處理 馬馳洲;楊亦春;
鉛酸蓄電池電解液分層的研究 郭永榔;嚴(yán)文珠;胡俊梅;劉慧勇;
正交法尋找鉛酸蓄電池早期容量衰減的原因 張雙地;倪華勝;劉春橋;
鉛酸蓄電池智能充電技術(shù)研究 李敬兆;
鉛酸蓄電池裝備業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待統(tǒng)一 李瞧
“鉛氧”有望終結(jié)“鉛酸” 本報記者 張輝
成本高出口減 鉛酸蓄電池企業(yè)苦不堪言 本報記者 郭宇 李瞧
鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)深陷內(nèi)憂外患窘境 本報記者 李瞧
鉛酸蓄電池能否浴火重生 本報記者 劉峰
廢舊鉛酸蓄電池可“復(fù)原” 崔華
廢舊鉛酸蓄電池,是污染魁首還是產(chǎn)業(yè)機會? 金鐵
鉛酸蓄電池業(yè)內(nèi)人士共謀發(fā)展 李瞧
鉛酸蓄電池污染問題引起重視 記者 陳梓萱
鉛酸蓄電池恒流充電電路 唐華淼 摘譯
采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測和變結(jié)構(gòu)模糊控制的鉛酸蓄電池最優(yōu)充電技術(shù)研究 李敬兆
擴(kuò)頻通信系統(tǒng)中的自適應(yīng)窄帶干擾抑制技術(shù)研究 李琳
高精度GPS動態(tài)測量及質(zhì)量控制 何海波
Markov跳躍系統(tǒng)的魯棒Kalman濾波與非線性控制 朱進(jìn)
高精度車載慣性導(dǎo)航系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究 曲鐵軍
基于光電經(jīng)緯儀影像的飛機姿態(tài)測量方法研究 蘇國中
基于MEMS的低成本MIMU的應(yīng)用研究 劉危
大壩安全監(jiān)控統(tǒng)計模型研究 李智錄
面向多品種、小批量制造環(huán)境的過程質(zhì)量監(jiān)控方法及嵌入式系統(tǒng)的研究 殷建軍
基于伴隨變換算子表示的鏈?zhǔn)蕉囿w系統(tǒng)動力學(xué)理論與應(yīng)用研究 趙強
小波變換與Kalman濾波在信號處理中的聯(lián)合應(yīng)用 姚三
反彈道導(dǎo)彈引信中GIF技術(shù)的應(yīng)用研究 丁向軍
復(fù)合材料雙極板的研究 公培旗
基于AIS的船舶避碰系統(tǒng)的應(yīng)用研究 賈海辭
一般多傳感器Kalman濾波融合中的觀測數(shù)據(jù)壓縮 黃錚
智能充電裝置及其控制技術(shù) 郭麗芳
基于信息融合的車輛跟蹤技術(shù)研究 唐怡冬
電動車蓄電池電量監(jiān)測技術(shù)研究 胡居琦
基于Kalman濾波的高精度衛(wèi)星定位測量算法研究 王慧
擴(kuò)展卡爾曼濾波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法在股市的應(yīng)用 何芳
-
邯鄲地區(qū)溫度和灰塵對獨立太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的影響2024-08-19
-
太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計與研究2024-08-19
-
戶用太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計與研究2024-08-19
-
基于Z源逆變器的光伏發(fā)電系統(tǒng)研究2024-08-19
-
獨立光伏發(fā)電系統(tǒng)充放電控制策略2024-08-19
-
第四講:獨立光伏發(fā)電系統(tǒng)2024-08-19
-
光伏發(fā)電系統(tǒng)最大功率跟蹤的Boost電路改進(jìn)2024-08-19
-
第五講:并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)2024-08-19
-
光伏發(fā)電系統(tǒng)最大功率追蹤算法及其仿真2024-08-19
-
組合蓄能離網(wǎng)型自治光伏發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化運行與配置設(shè)計2024-08-19
-
基于數(shù)值方法的光伏發(fā)電系統(tǒng)MPPT控制算法研究2024-08-19
-
多路并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)的仿真與分析2024-08-19
-
并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)運行特性分析2024-08-19
-
并網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)的孤島檢測2024-08-19
-
光伏發(fā)電系統(tǒng)最大功率點跟蹤的占空比擾動法仿真研究2024-08-19