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公路隧道照明節(jié)能系統(tǒng)論

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時(shí)間:2024-08-19 03:16:28
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公路隧道照明節(jié)能系統(tǒng)論【摘要】:目前我國(guó)公路隧道照明能耗嚴(yán)重,其主要原因在于照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)度、照明控制方式落后、照明節(jié)能理念有誤、照明節(jié)能措施單一。以建設(shè)"資源節(jié)約型、環(huán)境友好型"

【摘要】:目前我國(guó)公路隧道照明能耗嚴(yán)重,其主要原因在于照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)度、照明控制方式落后、照明節(jié)能理念有誤、照明節(jié)能措施單一。以建設(shè)"資源節(jié)約型、環(huán)境友好型"公路隧道為出發(fā)點(diǎn),從宏觀層面分析公路隧道照明節(jié)能的五大環(huán)節(jié),并從系統(tǒng)工程角度提出貫穿公路隧道照明節(jié)能各個(gè)環(huán)節(jié)的三大措施:技術(shù)性、結(jié)構(gòu)性、管理性節(jié)能。工程實(shí)踐表明,公路隧道運(yùn)營(yíng)照明節(jié)能20%以上的目標(biāo)是完全能夠?qū)崿F(xiàn)的,可產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會(huì)效益。 【作者單位】: 招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司隧道建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;國(guó)家山區(qū)公路工程技術(shù)研究中心;
【關(guān)鍵詞】公路隧道 隧道照明 照明節(jié)能 系統(tǒng)工程 研究
【基金】:“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2009BAG13A02 浙江省交通投資集團(tuán)有限公司2010年度科技項(xiàng)目 廣東省交通運(yùn)輸廳2010年度重點(diǎn)工程科技項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2010-03
【分類號(hào)】:U453.7
【正文快照】: 截至2010年,全國(guó)公路隧道為7384處、512.26萬(wàn)延m,其中,特長(zhǎng)隧道265處、113.80萬(wàn)延m,長(zhǎng)隧道1 218處、202.08萬(wàn)延m。公路隧道作為能源消耗大戶,其照明節(jié)能問(wèn)題逐步得到相關(guān)行政機(jī)構(gòu)、運(yùn)營(yíng)公司、科研院所和社會(huì)團(tuán)體的高度重視[1-3],通過(guò)聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、示范工程建設(shè)和成果推廣應(yīng)用

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