LED綜合節(jié)能照明裝置在地鐵工程中的應(yīng)用

【摘要】：以深圳地鐵2號線工程為例,討論發(fā)光二極管(LED)綜合節(jié)能照明裝置的使用范圍、類型參數(shù)、技術(shù)要求、控制方式,分析異型LED照明裝置的布置情況,并對其節(jié)能效果進(jìn)行評估。結(jié)果表明,單套LED綜合節(jié)能裝置能接收歐洲安裝總線(EIB)控制系統(tǒng)的帶有數(shù)字可尋址燈光照明接口(DALI)的調(diào)光信號,單燈具備可連續(xù)調(diào)光功能,可使整個車站根據(jù)不同模式及運營需求進(jìn)行整體調(diào)光,具有明顯的節(jié)能優(yōu)勢,且不會降低使用要求。 【作者單位】： 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】： 地鐵 發(fā)光二極管 綜合節(jié)能照明裝置 智能照明控制系統(tǒng) 帶有數(shù)字可尋址燈光照明接口的總線控制器 調(diào)光 節(jié)能 可變造型
【分類號】：U231.91
【正文快照】： 深圳地鐵2號線是我國第一條全面使用發(fā)光二極管(light emitting diode,LED)綜合節(jié)能照明裝置的地鐵線路。作為新一代綠色光源,LED由無數(shù)點光源組合而成,具有普通光源無法比擬的優(yōu)越性。LED燈具的造型可以根據(jù)需要任意改變,為創(chuàng)造豐富多變的人工光環(huán)境提供了極大的便利。1 LED

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