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我司工礦內(nèi)燃機(jī)車先進(jìn)節(jié)能操作法淺談

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時(shí)間:2024-08-19 02:42:18
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我司工礦內(nèi)燃機(jī)車先進(jìn)節(jié)能操作法淺談【摘要】:通過對(duì)工礦內(nèi)燃機(jī)車安全節(jié)能操作的淺述,提出該機(jī)車的先進(jìn)操作方法,對(duì)確保運(yùn)輸動(dòng)力、降低成本、延長(zhǎng)機(jī)車使用壽命及提高乘務(wù)人員操作水平具有重要

【摘要】:通過對(duì)工礦內(nèi)燃機(jī)車安全節(jié)能操作的淺述,提出該機(jī)車的先進(jìn)操作方法,對(duì)確保運(yùn)輸動(dòng)力、降低成本、延長(zhǎng)機(jī)車使用壽命及提高乘務(wù)人員操作水平具有重要意義。 【作者單位】: 福建三鋼集團(tuán)公司物流分公司;
【關(guān)鍵詞】機(jī)車 整備點(diǎn)檢 安全應(yīng)急 節(jié)能操作
【分類號(hào)】:U268
【正文快照】: 1概況2002年3月1日我公司實(shí)現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸機(jī)車內(nèi)燃化,改寫了蒸汽機(jī)車為主要運(yùn)輸動(dòng)力的年代。目前運(yùn)輸處擁有11臺(tái)工況內(nèi)燃機(jī)車:GK1F型機(jī)車5臺(tái),GK1型1臺(tái),GK1C型5臺(tái)。它們?cè)诮唤诱?、南北編組站、或是料區(qū)、焦區(qū)、鐵區(qū)等站區(qū)承擔(dān)著集團(tuán)公司大宗原燃材料進(jìn)廠、產(chǎn)成品出廠和廠內(nèi)工序

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