基于CFD節(jié)能賽車(chē)的車(chē)身研發(fā)

【摘要】：針對(duì)節(jié)能競(jìng)技賽車(chē)車(chē)身,在CATIA車(chē)身建模中引入翼型以改善空氣的流動(dòng)特性。通過(guò)控制變量法研究適用于節(jié)能車(chē)模型的CFD邊界層網(wǎng)格畫(huà)法。針對(duì)尾部的三維渦流,對(duì)節(jié)能車(chē)不同分型面進(jìn)行CFD對(duì)比研究出一種可減少空氣阻力系數(shù)的斜分型面設(shè)計(jì),從而改善車(chē)身的空氣動(dòng)力學(xué)性能,降低賽車(chē)油耗。 【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)中德學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能車(chē) 翼型 網(wǎng)格 分型面
【基金】：同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)新活動(dòng)基金資助
【分類(lèi)號(hào)】：U469.696
【正文快照】： 1概述2011年,中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率已刷新世界紀(jì)錄,超過(guò)1800萬(wàn)輛,截至2011年11月底,中國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)突破1億輛。未來(lái)一段時(shí)間我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)仍將保持平穩(wěn)與較快增長(zhǎng),人均收入增高、城市化和工業(yè)化等積極因素將保證我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)平穩(wěn)快速增長(zhǎng)[1]。盡管新能源車(chē)在逐步推廣,但由于技

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轎車(chē)外流場(chǎng)CFD分析中常用k-ε湍流模型的對(duì)比    梁建永;梁軍;范士杰;張家林;

2011年汽車(chē)市場(chǎng)分析及2012年預(yù)測(cè)    顧洪建;劉占錦;

基于ANSYS的轎車(chē)外流場(chǎng)數(shù)值計(jì)算    梁榮亮;過(guò)學(xué)迅;

卡車(chē)駕駛室除霜風(fēng)道CFD分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化    李鋒;鮑際平;吳陽(yáng)年;

基于Star-CCM+二次開(kāi)發(fā)的整車(chē)外流場(chǎng)數(shù)值模擬    周建軍;楊坤;江興賢;

轎車(chē)氣動(dòng)阻力優(yōu)化CFD研究    熊可嘉;楊坤;

底部上翹角對(duì)輕型客車(chē)氣動(dòng)特性影響的數(shù)值模擬    王靖宇;胡興軍;傅立敏;

汽車(chē)造型的發(fā)展史    張旭;

基于CFD方法的轎車(chē)車(chē)身外圍流場(chǎng)分析    曲震;薛澄岐;韓飛聽(tīng);

軍用方艙氣密性在“三防”中的應(yīng)用研究    孟丁;

雙線(xiàn)隧道共用豎井排風(fēng)時(shí)中隔板高度優(yōu)化模型試驗(yàn)    方磊;謝永利;楊曉華;李寧;

基于空氣動(dòng)力學(xué)的未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)特點(diǎn)    徐飛;李彥龍;張晨銘;楊志剛;

高速客車(chē)側(cè)向風(fēng)穩(wěn)定性的建模與仿真研究    秦東晨;于立;徐一村;

汽車(chē)外部空氣動(dòng)力噪聲研究    楊博

汽車(chē)超車(chē)過(guò)程的氣動(dòng)特性研究    吳允柱

輕型客車(chē)的氣動(dòng)特性分析與造型優(yōu)化研究    王靖宇

皮卡車(chē)外流場(chǎng)氣動(dòng)特性研究    楊永柏

汽車(chē)隊(duì)列行駛的氣動(dòng)特性研究    賀寶琴

面向汽車(chē)駕駛模擬器的網(wǎng)格計(jì)算關(guān)鍵技術(shù)研究    臧雪柏

汽車(chē)車(chē)身造型設(shè)計(jì)美學(xué)研究    付璐

特定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下車(chē)輛瞬態(tài)空氣動(dòng)力學(xué)特性的研究    李莉

理性化汽車(chē)造型的設(shè)計(jì)方法研究    蘭巍

道路幾何設(shè)計(jì)對(duì)車(chē)輛行駛特性的影響機(jī)理研究    徐進(jìn)

類(lèi)客車(chē)體氣動(dòng)特性及減阻措施的試驗(yàn)研究和數(shù)值模擬    李士偉

基于后視鏡基座造型因素的車(chē)內(nèi)噪聲研究    劉力

基于重疊網(wǎng)格的變道超車(chē)氣動(dòng)特性動(dòng)態(tài)模擬研究    張志

基于TRIZ理論的汽車(chē)造型優(yōu)化設(shè)計(jì)研究    楊一鳴

微型車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)及其氣動(dòng)特性研究    楊井銀

面向側(cè)向風(fēng)操穩(wěn)性的客車(chē)動(dòng)力學(xué)建模、仿真與優(yōu)化研究    于立

超車(chē)過(guò)程中汽車(chē)瞬態(tài)空氣動(dòng)力學(xué)研究    楊天軍

車(chē)速對(duì)復(fù)數(shù)車(chē)輛行駛工況瞬態(tài)氣動(dòng)特性的影響    高磊

軍用機(jī)場(chǎng)除雪車(chē)工作裝置設(shè)計(jì)方案研究    楊有為

基于提升續(xù)駛里程的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)身造型參數(shù)研究    余捷

典型汽車(chē)尾流結(jié)構(gòu)的研究    傅立敏,劉錫國(guó)

風(fēng)力機(jī)翼型的氣動(dòng)模型及數(shù)值計(jì)算    李仁年;李銀然;王秀勇;繞帥波;

翼型的氣動(dòng)性能分析    楊梅;張禮達(dá);

水平軸風(fēng)力機(jī)翼型的氣動(dòng)性能分析    楊梅;張禮達(dá);

一新型立軸風(fēng)力機(jī)直葉片翼型氣動(dòng)特性數(shù)值模擬    陳丁剛;屈本寧;趙燕萍;

基于Fluent對(duì)無(wú)人機(jī)翼型的計(jì)算方法研究    趙宏浩;馬傳焱;張才文;

小型低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片設(shè)計(jì)    錢(qián)杰;張錦光;吳俊;

6種風(fēng)力機(jī)葉片翼型的氣動(dòng)性能數(shù)值模擬研究    張果宇;馮衛(wèi)民;劉長(zhǎng)陸;俞劍鋒;

跨聲速翼型有粘/無(wú)粘強(qiáng)干擾計(jì)算    陳汝賢

微型飛行器的翼型擬合與模具加工    宋宇寧 ,王曉浩,周兆英

超臨界翼型的跨聲速顫振特性研究    楊青,閆鋒,楊永年

基于樓板的有限元網(wǎng)格自動(dòng)劃分方法    王雁昆;陳岱林;朱春明;張志宏;

基礎(chǔ)筏板有限元網(wǎng)格劃分方法研究    榮華;刁波;陳岱林;朱春明;王雁昆;張志宏;

基于樓板的有限元網(wǎng)格自動(dòng)劃分方法    王雁昆;陳岱林;朱春明;張志宏;

面向空間結(jié)構(gòu)自由曲面重建技術(shù)    公曉鶯;羅堯治;

不同二維翼型噪聲的數(shù)值計(jì)算    陳奕宏;辛公正;劉竹青;劉登成;

高升阻比翼型的設(shè)計(jì)    劉周;朱自強(qiáng);付鴻雁;吳宗成;

兩種風(fēng)扇翼型氣動(dòng)性能的實(shí)驗(yàn)研究    焦予秦;周瑞興;郗忠祥;夏玉順;

翼型非定常運(yùn)動(dòng)繞流的數(shù)值模擬    宋書(shū)恒;張樹(shù)海;朱國(guó)林;

零質(zhì)量射流對(duì)翼型流動(dòng)分離影響的數(shù)值研究    馬曉永;李建強(qiáng);張征宇;

繞翼型可壓縮湍流流動(dòng)的數(shù)值模擬    楊明智;陳作斌;張玉倫;

市區(qū)勞動(dòng)保障啟動(dòng)網(wǎng)格化管理    徐亞華

任何城管設(shè)施被盜都能迅速反映出來(lái)    深圳商報(bào)記者　李緯娜 實(shí)習(xí)生 趙亮

ANSYS10.0新功能    

太原城管“數(shù)字化”變無(wú)序?yàn)橛行?nbsp;   記者 李永平

市區(qū)勞動(dòng)保障工作網(wǎng)格化管理啟動(dòng)    記者 徐亞華 通訊員 棟祥 衛(wèi)民

史峰軍研制出鎖翼型人工股骨頭    衣曉峰 隋文泉

飛機(jī)為什么能飛    原 清

市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研數(shù)字城管工程建設(shè)    張海瑞

數(shù)字化城管看好每一寸土地    本報(bào)記者　王慧瓊 通訊員　胡振華 廖齊梅

首次為我國(guó)直升機(jī)國(guó)產(chǎn)旋翼選配翼型    通訊員 黃建中

近地/海運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的空氣動(dòng)力學(xué)分析    顧璇

高層建筑有限元計(jì)算軟件主要環(huán)節(jié)改進(jìn)研究    張吉

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)中連通與覆蓋問(wèn)題研究    汪學(xué)清

面向注塑模CAE的特征造型、變密度網(wǎng)格劃分及中面抽取    楊曉東

非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格生成及其并行化的若干問(wèn)題研究    陳建軍

水力機(jī)械空化數(shù)值計(jì)算與試驗(yàn)研究    占梁梁

基于PEBI網(wǎng)格的油藏?cái)?shù)值計(jì)算及其實(shí)現(xiàn)    査文舒

高速體積成形過(guò)程數(shù)值模擬研究    程利冬

錯(cuò)列葉柵內(nèi)部水動(dòng)力學(xué)特性與汽液兩相流動(dòng)的研究    康燦

基于Web的產(chǎn)品遠(yuǎn)程協(xié)同設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究    賈虹

油氣混輸泵動(dòng)葉輪翼型參數(shù)配合研究    邵蓮

風(fēng)力機(jī)專(zhuān)用新翼型及其氣動(dòng)特性研究    黃繼雄

低馬赫數(shù)、低雷諾數(shù)翼型非定常流數(shù)值模擬    謝飛

風(fēng)電場(chǎng)氣流數(shù)值模擬與風(fēng)力機(jī)翼型研究    陳寅

柔性風(fēng)力機(jī)翼型氣動(dòng)設(shè)計(jì)與分析    劉瑤

結(jié)冰翼型氣動(dòng)力特性數(shù)值模擬    謝坤

仿生翼推進(jìn)器單/雙地效特性的數(shù)值研究    田中文

翼型的結(jié)冰數(shù)值模擬及相關(guān)控制研究    姚若鵬

特征模型網(wǎng)格劃分的研究    陸瑛

風(fēng)力機(jī)葉片繞流的數(shù)值模擬研究    呂由