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柴油加氫裝置余熱回收利用節(jié)能技術改造

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-19 01:09:10
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柴油加氫裝置余熱回收利用節(jié)能技術改造【摘要】:柴油加氫裝置分餾塔底精制柴油產(chǎn)品經(jīng)塔底循環(huán)泵增壓后,與低分油換熱至100℃左右,余熱進入新增高壓換熱器E-3020與柴油原料換熱進行余

【摘要】:柴油加氫裝置分餾塔底精制柴油產(chǎn)品經(jīng)塔底循環(huán)泵增壓后,與低分油換熱至100℃左右,余熱進入新增高壓換熱器E-3020與柴油原料換熱進行余熱回收,最后進入柴油空冷器A3002A/B利用百葉窗冷卻至50℃送至產(chǎn)品罐區(qū)。通過改造后的工藝流程,使空冷器A3002停運,達到節(jié)約空冷器電費,提高進料溫度節(jié)約反應加熱爐瓦斯用量的節(jié)能降耗目的。 【作者單位】: 中海石油中捷石化有限公司;
【關鍵詞】柴油加氫 余熱回收 節(jié)能降耗
【分類號】:TE96;TK115
【正文快照】: 科技論文與案例交流1技術領域本改造提供了如何使柴油加氫裝置余熱回收利用,屬于石油化工技術領域。2工藝改造原因及目的柴油加氫裝置產(chǎn)品經(jīng)過一系列換熱冷卻,產(chǎn)品余熱仍在100℃左右,最終依靠空冷器A-3002A/B使柴油產(chǎn)品冷卻至50℃。為使裝置更加優(yōu)化,深挖節(jié)能點,有效回收利用

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