當(dāng)前國(guó)際新能源汽車產(chǎn)業(yè)和充電設(shè)施規(guī)劃發(fā)展綜述及啟示

【摘要】：當(dāng)前全球新能源汽車及充電設(shè)施已開始步入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段,面大量廣的充電設(shè)施建設(shè)必將會(huì)對(duì)城鄉(xiāng)空間和環(huán)境格局產(chǎn)生重大影響,因此盡早將建設(shè)納入空間規(guī)劃和設(shè)計(jì)層面進(jìn)行統(tǒng)籌考慮和系統(tǒng)研究已刻不容緩。本文梳理了當(dāng)前國(guó)際上電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)和充電設(shè)施規(guī)劃的新進(jìn)展,結(jié)合實(shí)地調(diào)研,就相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、新技術(shù)應(yīng)用、商業(yè)模式及充電設(shè)施規(guī)劃狀況進(jìn)行分析,提出美國(guó)以特斯拉為代表的分層次適應(yīng)性和互聯(lián)網(wǎng)模式解決充電設(shè)施配置瓶頸;日本因地制宜、靈活均衡的建設(shè)策略,以及法國(guó)以商業(yè)模式創(chuàng)新來(lái)推進(jìn)充電設(shè)施發(fā)展等均有獨(dú)到之處,可為國(guó)內(nèi)充電設(shè)施配置環(huán)境和影響因素的認(rèn)知提供參考,并對(duì)開展合理規(guī)劃有所啟示。 【作者單位】： 東南大學(xué)建筑學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車 充電設(shè)施 低碳 規(guī)劃建設(shè)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目面上項(xiàng)目:“低碳時(shí)代電動(dòng)汽車充電設(shè)施的城鄉(xiāng)配置規(guī)劃與土建設(shè)計(jì)研究”資助,編號(hào):51278112
【分類號(hào)】：U491.8;U469.7
【正文快照】： 隨著世界低碳經(jīng)濟(jì)模式的推進(jìn),節(jié) 于技術(shù)進(jìn)步和政策強(qiáng)力的支持,全球電能和減排是今后A車發(fā)展的王導(dǎo)方向,而 動(dòng)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,早已從新新能/原汽車(狹義系指PHEV插電式混合生概念成長(zhǎng)力市場(chǎng)需末巨大,建設(shè)力度動(dòng)力汽車、EV純電動(dòng)汽車和FCEV_W電 強(qiáng)勁,甚至是多國(guó)尋求經(jīng)/

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