新能源汽車用鋰電池?zé)嵝?yīng)研究

【摘要】：鋰電池是電動(dòng)汽車未來發(fā)展重要的動(dòng)力源,在鋰電池的開發(fā)過程中,安全設(shè)計(jì)與評(píng)估在預(yù)防熱失控引起的著火等問題中發(fā)揮著重要的作用。根據(jù)鋰電池的工作原理及熱效應(yīng)原理,采用模擬技術(shù),建立鋰電池在充放電工作狀態(tài)下的物理模型,評(píng)估鋰電池的充放電時(shí)的熱效應(yīng)。該文介紹了運(yùn)用COMSOL Multiphysics軟件建模的方法來測(cè)試鋰電池在充放電過程的放熱情況及工作過程中冷卻液對(duì)電池?zé)崃總鲗?dǎo)的效果,為進(jìn)一步研究電動(dòng)汽車用鋰電池?zé)岚踩阅芴峁?shù)據(jù)參考。 【作者單位】： 浙江工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院;南京理工大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 鋰電池 COMSOL Multiphysics 熱效應(yīng)
【分類號(hào)】：TM912
【正文快照】： 鋰電池具有很高的比能量,放電電壓平坦,使用溫度范圍寬廣,濕擱置壽命長(zhǎng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。其中磷酸鐵鋰電池的綜合性價(jià)比最好,與傳統(tǒng)的鋰離子二次電池正極材料,磷酸鐵鋰電池使用的尖晶石結(jié)構(gòu)的LiMn2O4和傳統(tǒng)鋰離子電池使用的層狀結(jié)構(gòu)的LiCoO2相比,LiMPO4的原物料來源更廣泛、價(jià)格更

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